Како да се прилагоди перницата на хидрауличната шарка?

Хидрауличната шарка е еден вид шарка. Многу луѓе не знаат како да ја прилагодат перницата на хидрауличната шарка. Денес ќе ви кажам како да ја прилагодите перницата на хидрауличната шарка.

1. Како да го прилагодите тампонот на хидрауличната јака

1. Прво, треба да ја набљудувате положбата на двата краја на хидрауличната шарка, бидејќи повеќето од приклучоците на горните и долните краеви на хидрауличната шарка може да се прилагодат со 6 или 8 завртки за шестоаголни приклучоци, затоа прво проверете. Неговата големина, а потоа користете ја соодветната завртка за вметнување.

2. Следно, ротирајте по големината на баферот што сакате да го прилагодите. Општо земено, вртењето налево е затегнување, така што хидрауличниот ефект е поочигледен и ефектот на тампонирање е поочигледен, додека вртењето надесно се олабавува, тогаш можете да направите Ефектот на амортизација кај хидрауличните шарки е бавен - некое време на амортизација е подолго.

2. Кој е принципот на хидраулична шарка

1. Моќност: Кога шарката е отворена, торзионата пружина вградена во централното вратило на вилицата за затворање се извиткува и деформира за да произведе противтежна сила на затворање;

2. Хидрауличен притисок: На дното на спојната вилица е вграден мал цилиндар со масло, а клипот со отворот за враќање на маслото се лизга напред-назад по ѕидот на цилиндерот за масло за да предизвика блокирање, односно хидрауличен притисок;

3. Амортизирање: Кога шарката е затворена, притисокот создаден од извртувањето на торзионата пружина го принудува хидрауличкото масло во цилиндерот да тече низ малата дупка на клипот. Поради малиот дијаметар на дупката за масло, брзината на протокот на маслото е бавна, што го спречува брзото затворање на торзионата пружина, односно амортизирање.