Aosite ตั้งแต่ 1993
ลิฟท์แก๊ส
* การทดสอบการปิดและเปิดแบบนุ่มนวล:> 50,000 ครั้ง
* การออกแบบหัวพลาสติกถอดง่าย
* พื้นผิวที่ทาสีมีสุขภาพดีพร้อมการป้องกันที่ปลอดภัย
หลักการของแก๊สสปริง
หลักการคือ ส่วนผสมของก๊าซเฉื่อยหรือน้ำมันกับก๊าซถูกเติมลงในกระบอกสูบความดันปิด เพื่อให้ความดันในโพรงสูงกว่าความดันบรรยากาศหลายเท่าหรือหลายสิบเท่า และการเคลื่อนที่ของแกนลูกสูบจะเกิดขึ้นได้โดยใช้ ความแตกต่างของแรงดันที่เกิดจากพื้นที่หน้าตัดของแกนลูกสูบที่เล็กกว่าของลูกสูบ
เนื่องจากความแตกต่างพื้นฐานในหลักการ สปริงแก๊สมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนเหนือสปริงทั่วไป: ความเร็วค่อนข้างช้า แรงไดนามิกเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย (โดยทั่วไปภายใน 1: 1.2) และควบคุมง่าย ข้อเสียคือปริมาตรสัมพัทธ์ไม่เล็กเท่าคอยล์สปริง ต้นทุนสูง และอายุการใช้งานค่อนข้างสั้น สปริงแก๊สมีส่วนโค้งยืดหยุ่นเกือบเป็นเส้นตรง ซึ่งแตกต่างจากสปริงเชิงกล ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่น x ของสปริงแก๊สมาตรฐานอยู่ระหว่าง 1.2 ถึง 1.4 และพารามิเตอร์อื่นๆ สามารถกำหนดได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการและสภาพการทำงาน
ตามลักษณะเฉพาะและรูปแบบการใช้งานที่แตกต่างกัน สปริงลมเรียกอีกอย่างว่าแท่งพยุง ตัวรองรับลม ตัวปรับมุม แท่งแรงดันลม แดมเปอร์ ฯลฯ
ศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง: 245 มม
ระยะชัก: 90 มม
วัสดุหลัก 20#: 20# ท่อสำเร็จ, ทองแดง, พลาสติก
เสร็จสิ้นท่อ: ไฟฟ้า & สีสเปรย์เพื่อสุขภาพ
พื้นผิวคัน: ชุบโครเมียมแข็ง
ฟังก์ชั่นเสริม: Standard up/ soft down/ free stop/ Hydraulic double step
เปลี่ยนตลาดและภาษา
