Gaasitõstuk

*pehme sulgemise ja avatud test:> 50 000 korda

*lihtsalt demonteeritav plastikpea disain

*terve värvitud pind ohutu kaitsega

Gaasvedru põhimõte

Põhimõte seisneb selles, et inertgaasi või õli-gaasi segu täidetakse suletud survesilindrisse nii, et rõhk õõnsuses on mitu korda või kümneid kordi kõrgem atmosfäärirõhust ning kolvivarda liikumine toimub kasutades rõhuerinevus, mille tekitab kolvivarda ristlõikepindala, mis on kolvi omast väiksem.

Põhimõtteliste erinevuste tõttu on gaasivedrudel tavaliste vedrude ees ilmsed eelised: suhteliselt aeglane kiirus, vähene dünaamilise jõu muutus (tavaliselt vahemikus 1:1,2) ja lihtne juhtimine; Puuduseks on see, et suhteline maht ei ole nii väike kui spiraalvedrudel, hind on kõrge ja kasutusiga suhteliselt lühike. Erinevalt mehaanilistest vedrudest on gaasivedrudel peaaegu lineaarsed elastsed kõverad. Tavalise gaasivedru elastsuse koefitsient x jääb vahemikku 1,2–1,4 ning muid parameetreid saab vastavalt nõuetele ja töötingimustele paindlikult määratleda.

Vastavalt oma omadustele ja erinevatele kasutusvaldkondadele nimetatakse õhkvedrusid ka tugivarrasteks, õhktugedeks, nurgaregulaatoriteks, õhurõhuvarrasteks, siibriteks jne.