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Principe du ressort à gaz
Le principe est que le gaz inerte ou le mélange huile-gaz est rempli dans un cylindre de pression fermé, de sorte que la pression dans la cavité soit plusieurs fois ou des dizaines de fois supérieure à la pression atmosphérique, et le mouvement de la tige de piston est réalisé en utilisant le la différence de pression générée par la section transversale de la tige de piston étant inférieure à celle du piston.
En raison de différences de principe fondamentales, les ressorts à gaz présentent des avantages évidents par rapport aux ressorts ordinaires : vitesse relativement lente, faible variation de la force dynamique (généralement inférieure à 1 : 1,2) et contrôle facile ; Les inconvénients sont que le volume relatif n'est pas aussi petit que celui des ressorts hélicoïdaux, le coût est élevé et la durée de vie est relativement courte. Contrairement aux ressorts mécaniques, les ressorts à gaz ont des courbes élastiques presque linéaires. Le coefficient élastique x du ressort à gaz standard est compris entre 1,2 et 1,4, et d'autres paramètres peuvent être définis de manière flexible en fonction des exigences et des conditions de travail.
Selon ses caractéristiques et ses différents domaines d'application, les ressorts pneumatiques sont également appelés tiges de support, supports pneumatiques, régleurs d'angle, tiges de pression d'air, amortisseurs, etc.