Aosite, ਤੋਂ 1993
1. ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਢਾਂਚਾ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡੁੱਬਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰੋਲਿੰਗ ਬਾਲ ਦਾ ਬਹੁ-ਆਯਾਮੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੁਸ਼-ਪੁੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਵਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਸਮੱਗਰੀ ਮੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਧੱਕਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ.
3. ਰੋਟਰੀ ਸਪਰਿੰਗ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਬਲ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਬਲ ਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਡੰਪਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਰਮ ਬੰਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
5. ਫਿਕਸਡ ਰੇਲ 'ਤੇ ਐਂਟੀ ਸਿੰਕਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਣਯੋਗ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੂਵੇਬਲ ਰੇਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੀਸੈਟ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਡੈਪਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
6. ਤਿੰਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਰੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਲੁਕਵੇਂ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੱਧ ਰੇਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੱਧ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ.
7. ਗੇਂਦਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ, ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਗੇਂਦਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।
8. ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰਗੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ 48 ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।
9. ਟੂਲਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਕਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
10. ਫਿਕਸਡ ਰੇਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਵਿਗਿਆਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੀਜੱਟਲ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਛੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।