तीन-विभाग लपलेली स्लाइड रेल

1. पृष्ठभाग सपाट आणि गुळगुळीत आहे, रचना जाड आहे आणि ते बुडणे सोपे नाही. रोलिंग बॉलच्या बहु-आयामी मार्गदर्शक कामगिरीमुळे उत्पादनाचा पुश-पुल गुळगुळीत, शांत आणि लहान स्विंग होतो.

2. साहित्य जाड आहे आणि पत्करण्याची क्षमता मजबूत आहे. तीन विभागातील लपलेल्या स्लाइड रेलची नवीन पिढी 40 किलो पर्यंत सहन करू शकते. लोड-बेअरिंग चळवळ अवरोधित न करता उघडणे आणि बंद करणे अद्याप सोपे आहे. पुश आणि पुल दरम्यान ते गुळगुळीत आणि टिकाऊ आहे.

3. स्प्रिंग फोर्सचे बदल कमी करण्यासाठी रोटरी स्प्रिंग स्ट्रक्चरचा अवलंब केला जातो. बाहेर काढताना ते सोपे आणि लवचिक आहे आणि ड्रॉवर मुक्तपणे आणि सुरक्षितपणे हलविण्यासाठी निष्क्रिय शक्ती पुरेसे आहे.

4. प्रभाव शक्ती कमी करण्यासाठी ओलसर घटकांचे डिकपलिंग डिझाइन स्वीकारले जाते, जेणेकरून सॉफ्ट क्लोजिंग प्राप्त होईल आणि हालचालींचा शांत प्रभाव सुनिश्चित होईल.

5. लोड अंतर्गत जंगम रेलला समर्थन देण्यासाठी स्थिर रेल्वेवर अँटी सिंकिंग व्हील जोडा, जेणेकरून जंगम रेलच्या उघडण्याच्या आणि बंद होण्याच्या हालचाली दरम्यान रीसेट हुक आणि डॅम्पिंग असेंब्ली दरम्यान प्रभावी आणि योग्य सहकार्य सुनिश्चित करता येईल.

6. थ्री सेक्शन रेल डिझाईन, लपलेल्या स्लाइड रेलमध्ये अंगभूत सिंक्रोनाइझेशन, जेणेकरून बाहेरील रेल्वे आणि मधली रेल खेचताना बाहेरील रेल्वे आणि मध्य रेल्वेमधील टक्कर टाळण्यासाठी समकालिकपणे जोडली जाऊ शकते आणि ड्रॉवरची हालचाल शांत होते.

7. बॉल्स आणि रोलर्सची व्यवस्था ऑप्टिमाइझ करा, रोलर्सची लांबी वाढवा, बॉल आणि रोलर्सची संख्या वाढवा आणि लोड-असर क्षमता प्रभावीपणे वाढवण्यासाठी प्लास्टिक आणि स्टीलचे संयोजन.

8. पृष्ठभाग स्क्रॅच करणे सोपे नाही. हे हवा आणि स्लाइड रेलच्या थेट संपर्कापासून वेगळे आहे. याने 48 तास मीठ फवारणी चाचणी अनुभवली आहे आणि मजबूत गंज प्रतिरोधक आहे.

9. साधनांशिवाय, फक्त आपल्या बोटांनी स्वयंचलित बकलला हळूवारपणे दाबा आणि ड्रॉवर स्थापित करण्यासाठी आणि काढण्यासाठी हँडल दाबा, जे सोपे आणि सोयीस्कर आहे.

10. फिक्स्ड रेल माउंटिंग होल शास्त्रोक्त पद्धतीने डिझाइन केलेले आहे, मार्केटमधील सर्व इंस्टॉलेशन पॅरामीटर्स लक्षात घेऊन. स्थापनेदरम्यान त्रुटी सामावून घेण्यासाठी क्षैतिज आणि अनुलंब लांब समायोजन छिद्र जोडा.