Aosite, მას შემდეგ 1993
1. ზედაპირი ბრტყელი და გლუვია, სტრუქტურა სქელია და მისი ჩაძირვა ადვილი არ არის. მოძრავი ბურთის მრავალგანზომილებიანი სახელმძღვანელო მოქმედება ხდის პროდუქტის ბიძგს გლუვს, ჩუმად და მცირე რხევას.
2. მასალა სქელია და ტარების უნარი ძლიერია. ახალი თაობის სამი სექციის ფარული სლაიდის სარკინიგზო რელსი უძლებს 40 კგ-მდე. მზიდი მოძრაობა ჯერ კიდევ ადვილად იხსნება და იკეტება დაბლოკვის გარეშე. ის გლუვი და გამძლეა ბიძგსა და წევას შორის.
3. მბრუნავი ზამბარის სტრუქტურა მიღებულია ზამბარის ძალის ცვლილების შესამცირებლად. გამოყვანისას ის მარტივი და მოქნილია, ხოლო უმოქმედო ძალა საკმარისია იმისათვის, რომ უჯრა თავისუფლად და უსაფრთხოდ იმოძრაოს.
4. ამორტიზაციის კომპონენტების განლაგების დიზაინი მიღებულია ზემოქმედების ძალის შესამცირებლად, რათა მიაღწიოს რბილ დახურვას და უზრუნველყოს მოძრაობის მშვიდი ეფექტი.
5. ჩაძირვის საწინააღმდეგო ბორბალი დაამატე ფიქსირებულ ლიანდაგზე მოძრავი ლიანდაგის მხარდასაჭერად დატვირთვის ქვეშ, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ეფექტური და სწორი თანამშრომლობა გადატვირთვის კაუჭსა და დამამშვიდებელ კრებულს შორის მოძრავი რელსის გახსნისა და დახურვის მოძრაობის დროს.
6. სამსექციური სარკინიგზო დიზაინი, ჩაშენებული სინქრონიზაცია ფარულ სრიალში, ისე, რომ გარე ლიანდაგი და შუა რელსი შეიძლება სინქრონულად იყოს დაკავშირებული, რათა თავიდან აიცილოს შეჯახება გარე ლიანდაგსა და შუა ლიანდაგს შორის გაყვანისას და უჯრის მოძრაობა უფრო მშვიდია.
7. გააუმჯობესეთ ბურთების და ლილვაკების განლაგება, გაახანგრძლივეთ ლილვაკები, გაზარდეთ ბურთების და ლილვაკების რაოდენობა და პლასტმასის და ფოლადის კომბინაცია, რათა ეფექტურად გაზარდოთ ტვირთამწეობა.
8. ზედაპირის დაკაწრვა ადვილი არ არის. ის იზოლირებულია ჰაერსა და სრიალს შორის პირდაპირი კონტაქტისგან. მას აქვს გამოცდილი მარილის სპრეის ტესტი 48 საათის განმავლობაში და აქვს ძლიერი კოროზიის წინააღმდეგობა.
9. ხელსაწყოების გარეშე, უბრალოდ ნაზად დააწექით თითებით ავტომატურ ბალთას და დააჭირეთ სახელურს უჯრის დასაყენებლად და ამოსაღებად, რაც მარტივი და მოსახერხებელია.
10. ფიქსირებული რელსის სამონტაჟო ხვრელი დაპროექტებულია მეცნიერულად, ბაზარზე არსებული ყველა სამონტაჟო პარამეტრის გათვალისწინებით. დაამატეთ ჰორიზონტალური და ვერტიკალური გრძელი კორექტირების ხვრელები ინსტალაციის დროს შეცდომების დასაკმაყოფილებლად.