1.
පුළුල් ශරීර සැහැල්ලු මගී ව්යාපෘතිය ඩිජිටල් ලෙස ක්රියාත්මක වන සහ ඉතා සූක්ෂම ලෙස සැලසුම් කළ උත්සාහයකි. සමස්ත ව්යාපෘතිය පුරාවටම, ඩිජිටල් ආකෘතිය බාධාවකින් තොරව හැඩය සහ ව්යුහය ඒකාබද්ධ කරයි, නිවැරදි දත්ත, වේගවත් වෙනස් කිරීම් සහ ව්යුහාත්මක සැලසුම සමඟ සුමට අතුරු මුහුණතක් භාවිතා කරයි. මෙම අන්තර්ක්රියාකාරී ක්රියාවලිය සෑම අදියරකදීම ව්යුහාත්මක ශක්යතා විශ්ලේෂණය ඇතුළත් කරයි, අවසානයේ ව්යුහාත්මකව ශක්ය සහ සෞන්දර්යාත්මකව ප්රසන්න නිර්මාණයක ඉලක්කය සාක්ෂාත් කර ගනී, එය පසුව දත්ත ආකාරයෙන් නිකුත් කෙරේ. මෙම ලිපිය Backdoor hinge විවෘත කිරීමේ ක්රියාවලියේදී CAS ඩිජිටල් ඇනලොග් පිරික්සුම් ලැයිස්තුව පරීක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
2. පසුපස දොර hinge අක්ෂය සැකැස්ම
ආරම්භක චලන විශ්ලේෂණයේ ප්රධාන අංගය වන්නේ hinge අක්ෂයේ පිරිසැලසුම සහ hinge ව්යුහය නිර්ණය කිරීමයි. වාහනයේ පිරිවිතරයන්ට අනුව, පසුපස දොර අංශක 270 ක් විවෘත කළ යුතුය. හැඩ අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගනිමින්, hinge අක්ෂ ආනතිය කෝණය ඉතා විශාල නොවන බව සහතික කරන අතරම, hinge හි පිටත පෘෂ්ඨය CAS මතුපිට සමග සමපාත විය යුතුය.
hinge axis layout හි පියවරෙන් පියවර විශ්ලේෂණය පහත පරිදි වේ:
ආ. පහළ hinge හි Z-දිශාව පිහිටීම නිර්ණය කරන්න. මෙය ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව සැකසීම සඳහා අවශ්ය ඉඩ ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගන්නා අතර ශක්තිය, වෙල්ඩින් ක්රියාවලි ප්රමාණය සහ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලි ප්රමාණය වැනි සාධක සලකා බලයි.
ආ. තීරණය කරන ලද Z-දිශා තත්ත්වය මත පදනම්ව hinge හි ප්රධාන කොටස ස්ථානගත කරන්න. ස්ථාපන ක්රියාවලිය සලකා බලා ප්රධාන කොටස හරහා සම්බන්ධක හතරේ අක්ෂයේ ස්ථාන හතර තීරණය කරන්න, සම්බන්ධක හතරේ දිග පරාමිතිකරණය සමඟ.
ස්. බෙන්ච්මාර්ක් මෝටර් රථයේ hinge අක්ෂයේ ආනතිය කෝණයට අදාළව අක්ෂ හතර නිර්ණය කරන්න. අක්ෂය ආනතිය සහ ඉදිරි ආනතියෙහි අගයන් පරාමිතික කිරීමට කේතුක ඡේදනය භාවිතා කරන්න.
ඈ බෙන්ච්මාර්ක් මෝටර් රථයේ ඉහළ සහ පහළ සරනේරු අතර දුර මත පදනම්ව ඉහළ hinge පිහිටීම තීරණය කරන්න. සරනේරු අතර දුර පරාමිතිකරණය කර අදාළ ස්ථානවල සරනේරු අක්ෂය සඳහා සාමාන්ය ගුවන් යානා සාදන්න.
ඊ. ඒවායේ සාමාන්ය තලවල ඉහළ සහ පහළ hinge ප්රධාන කොටස්වල පිරිසැලසුම විස්තර කරන්න. ක්රියාවලිය අතරතුර, CAS මතුපිට සමඟ පෙළගැස්වීම සහතික කිරීම සඳහා අක්ෂ ආනතිය කෝණය සකස් කරන්න. සවිස්තරාත්මක hinge ව්යුහ සැලසුම් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකර තීරු හතරේ සම්බන්ධක යාන්ත්රණයේ hinge ස්ථාපනය, නිෂ්පාදන හැකියාව, සුදුසු නිෂ්කාශනය සහ ව්යුහාත්මක අවකාශය සලකා බලන්න.
f. පසුපස දොරේ චලනය විශ්ලේෂණය කිරීමට සහ විවෘත කිරීමේදී ආරක්ෂිත දුර පරීක්ෂා කිරීමට අධිෂ්ඨාන කර ඇති අක්ෂ භාවිතා කරමින් DMU චලන විශ්ලේෂණය සිදු කරන්න. DMU මොඩියුලය හරහා ආරක්ෂිත දුරස්ථ වක්රයක් උත්පාදනය කර එය අවම ආරක්ෂිත දුරක් සඳහා නිශ්චිත අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න තීරණය කරන්න.
g. සරනේරු අක්ෂ ආනතිය කෝණය, ඉදිරි ආනතිය කෝණය, සම්බන්ධක දණ්ඩේ දිග සහ සාධාරණ පරාසයක් තුළ ඉහළ සහ පහළ සරනේරු අතර දුර tweaking මගින් පරාමිතික ගැලපීම සිදු කරන්න. පසුපස දොර විවෘත කිරීමේ ක්රියාවලියේ ශක්යතාව විශ්ලේෂණය කර ස්ථාන ආරක්ෂණ දුර සීමා කරන්න. අවශ්ය නම් CAS මතුපිට සකස් කරන්න.
අවශ්යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලීම සඳහා hinge axis layout සඳහා බහුවිධ ගැලපුම් සහ චෙක්පත් අවශ්ය වේ. අක්ෂයේ කිසියම් ගැලපීමකට පසු පිරිසැලසුම් ක්රියාවලීන් සම්පූර්ණයෙන් නැවත සකස් කිරීම අවශ්ය බව සැලකිල්ලට ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. එබැවින්, අක්ෂය පිරිසැලසුම සම්පූර්ණ විශ්ලේෂණය සහ ක්රමාංකනය කළ යුතුය. hinge අක්ෂය අවසන් වූ පසු, සවිස්තරාත්මක hinge ව්යුහය නිර්මාණය ආරම්භ කළ හැක.
3. පසුපස දොර hinge සැලසුම් යෝජනා ක්රමය
පසුපස දොර සරනේරුව තීරු හතරක සම්බන්ධක යාන්ත්රණයක් භාවිතා කරයි. බෙන්ච්මාර්ක් මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු හැඩ ගැලපීම් හේතුවෙන්, hinge ව්යුහය සැලකිය යුතු වෙනස් කිරීම් අවශ්ය වේ. අවපාත ව්යුහ සැලසුමක් අනුගමනය කිරීම පැති බිත්ති ව්යුහය සැකසීමේදී අභියෝග මතු කරයි. සාධක කිහිපයක් සලකා බැලීමෙන් පසු, hinge ව්යුහය සඳහා සැලසුම් විකල්ප තුනක් යෝජනා කරනු ලැබේ.
3.1 යෝජනා ක්රමය 1
සැලසුම් අදහස: CAS මතුපිට සමඟ ඉහළ සහ පහළ සරනේරු අතර පෙළගැස්ම සහතික කරන්න. hinge පැත්ත වෙන් කිරීමේ රේඛාවට අනුකූල කරන්න. සරනේරු අක්ෂය: අංශක 1.55ක අභ්යන්තර නැඹුරුව සහ අංශක 1.1ක ඉදිරි ඇලවීම.
පෙනුමේ අවාසි: hinge හි සංවෘත සහ විවෘත ස්ථාන අතර විශාල වෙනසක්, දොර සහ පැති බිත්තිය සමඟ නොගැලපීමකට තුඩු දෙයි.
පෙනුමේ වාසි: CAS මතුපිටින් ඉහළ සහ පහළ සරනේරුවල පිටත පෘෂ්ඨය ෆ්ලෂ් කරන්න.
ව්යුහාත්මක අවදානම්:
ආ. ස්වයංක්රීය දොර වැසීමට බලපෑ හැකි hinge අක්ෂය ආනතිය කෝණයට සැලකිය යුතු ගැලපීම.
ආ. දොර එල්ලා වැටීමට හේතු විය හැකි, ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගැනීම සඳහා දිගු අභ්යන්තර සහ පිටත සම්බන්ධක දඬු.
ස්. ඉහළ hinge පැත්තේ බෙදී ඇති බිත්ති වෑල්ඩින් ක්රියාවලිය සංකීර්ණ විය හැකි අතර, විභව ජල කාන්දුවක් ඇති විය හැක.
ඈ දුර්වල hinge ස්ථාපන ක්රියාවලිය.
3.2 යෝජනා ක්රමය 2
සැලසුම් අදහස: X දිශාවට පිටුපස දොර සමඟ ඇති හිඩැස් ඉවත් කිරීම සඳහා ඉහළ සහ පහළ සරනේරු දෙකම පිටතට නෙරා යන්න. සරනේරු අක්ෂය: අංශක 20ක අභ්යන්තර නැඹුරුව සහ අංශක 1.5ක ඉදිරි ඇලවීම.
පෙනුමේ අවාසි: ඉහළ සහ පහළ සරනේරුවල පිටතට නෙරා යාම වැඩි වීම.
පෙනුමේ වාසි: X දිශාවේ hinge සහ දොර අතර සුදුසු පරතරයක් නොමැත.
ව්යුහාත්මක අවදානම්: ඉහළ සරනේරුව සමඟ පොදු බව සහතික කිරීම සඳහා පහළ සරනේරු ප්රමාණයට මඳක් ගැලපීම. අවම ආශ්රිත අවදානම්.
ව්යුහාත්මක වාසි:
ආ. පොදු සරනේරු හතරක්, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පිරිවැය ඉතිරි වේ.
ආ. දොර සම්බන්ධ කිරීම සඳහා හොඳ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය.
3.3 යෝජනා ක්රමය 3
සැලසුම් අදහස: ඉහළ සහ පහළ සරනේරුවල පිටත පෘෂ්ඨය CAS මතුපිට සමඟ පෙළගස්වන්න, දොර සමඟ දොර සබැඳිය ගැලපේ. සරනේරු අක්ෂය: අංශක 1.0ක අභ්යන්තර නැඹුරුව සහ අංශක 1.3ක ඉදිරි ඇලවීම.
පෙනුමේ වාසි: hinge හි පිටත පෘෂ්ඨය CAS පෘෂ්ඨය සමඟ වඩා හොඳින් පෙළගැස්වීම.
පෙනුමේ අවාසි: සවි කරන ලද දොර සම්බන්ධකය සහ පිටත සම්බන්ධකය අතර විශාල පරතරය.
ව්යුහාත්මක අවදානම්:
ආ. වැඩි අවදානමක් ඇති කරමින්, hinge ව්යුහයට සැලකිය යුතු ගැලපීම.
ආ. දුර්වල hinge ස්ථාපන ක්රියාවලිය.
3.4 සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණය සහ යෝජනා ක්රම තහවුරු කිරීම
ආකෘති නිර්මාණ ඉංජිනේරුවරයා සමඟ සාකච්ඡා කිරීමෙන් පසුව, ව්යුහාත්මක සහ ආකෘතිකරණ සාධක සලකා බැලීමෙන් පසුව, තුන්වන විසඳුම ප්රශස්ත තේරීම බව තීරණය වේ.
4. සාරාංශය
සරනේරු ව්යුහය සැලසුම් කිරීමේදී ව්යුහය සහ හැඩය පිළිබඳව පුළුල් ලෙස සලකා බැලීම අවශ්ය වන අතර, බොහෝ විට ප්රශස්තකරණය සඳහා අභියෝග එල්ල කරයි. ඉදිරියට-නිර්මාණය කරන ලද ව්යාපෘතියක් සමඟින්, CAS සැලසුම් අදියර ව්යුහාත්මක අවශ්යතාවලට ප්රමුඛත්වය දෙන අතරම උපරිම පෙනුම ආකෘතිකරණ බලපෑමක් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරයි. තුන්වන සැලසුම් සැලැස්ම බාහිර පෘෂ්ඨයේ වෙනස්කම් අවම කර ආකෘති ආචරණයේ අනුකූලතාව පවත්වා ගනී. එබැවින්, අපගේ උසස් නිෂ්පාදන පෙළ සහ අපගේ hinge නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ විශ්වාසය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ආකෘති නිර්මාණ නිර්මාණකරු මෙම සැලැස්ම දෙසට නැඹුරු වේ.
{blog_title} වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු! ඔබගේ {මාතෘකාව} ක්රීඩාව මීළඟ මට්ටමට ගෙන යන ආශ්වාදයක්, ඉඟි සහ හැක් කිරීම් සහිත ලෝකයකට කිමිදීමට සූදානම් වන්න. ඔබ පළපුරුදු වෘත්තිකයෙකු වුවද හෝ දැන් ආරම්භ කළද, මෙම බ්ලොගය සෑම දෙයක්ම {topic} සඳහා ඔබට අවශ්ය සම්පතයි. ඉතින් කෝපි කෝප්පයක් ගන්න, වාඩි වෙන්න, අපි එකට මේ උද්යෝගිමත් ගමන ආරම්භ කරමු.