חיזוקי צירים איכותיים לדלתות חלקי מוסך של יצרנים מהימנים

בתחרות העזה בשוק, אנו מספקים ללקוחות איכות גבוהה תמיכת קפיצי גז , ידית אופנה , חיזוק סוג ציר עם ציוד ייצור מתקדם, טכנולוגיה אמינה וניהול קפדני וסטנדרטי. השאיפה של החברה שלנו היא להרחיב נתח שוק ובסופו של דבר להקים מערך אספקה ​​ושירות באיכות גבוהה. נמשיך לעבוד קשה ולדבוק בערכים המסורתיים, נשמור על מאפייני שירות גמישים כדי להשיג את הדרישות של יעדי הארגון. אנחנו נביא לכם מוצרים ושירותים טובים יותר!

מנקודת מבט של ביצועים, ניתן לחלק אותו לשני סוגים: יש צורך לקדוח חורים ואין צורך לקדוח חורים. אין צורך לנקב חורים זה מה שאנו מכנים ציר גשר. ציר גשר נראה כמו גשר, ולכן נהוג לקרוא לו ציר גשר. המאפיין שלו הוא שאין צורך לקדוח חורים בלוח הדלת ואינו מוגבל על ידי הסגנון. המפרט הוא: קטן, בינוני וגדול.

החורים שיש לקדוח הם צירי קפיצים הנפוצים בדלתות ארונות. המאפיינים שלו: יש לחורר את לוח הדלת, סגנון הדלת מוגבל בצירים, הדלת לא תעוף ברוח לאחר הסגירה, ואין צורך בהתקנת עכבישים שונים.

הוא משמש בעיקר עבור דלתות ארונות ודלתות ארונות, אשר בדרך כלל דורשות עובי צלחת של 18-20 מ"מ. מנקודות החומר, ניתן לחלק ל: ברזל מגולוון, סגסוגת אבץ.

מספר חוליות גוף הארונות שייבחרו ייקבע בהתאם לניסויי התקנה בפועל. מספר הצירים לדפנות הדלתות תלוי ברוחב ובגובה של לוחות הדלתות, במשקל של לוחות הדלתות ובחומר של לוחות הדלתות. לדוגמה, עבור לוח דלת בגובה של 1500 מ"מ ומשקל של 9-12 ק"ג, יש לבחור 3 צירים.

הוועדה שלנו צריכה להיות לספק למשתמשי הקצה וללקוחות שלנו את המוצרים והפתרונות הדיגיטליים הניידים המצוינים והאגרסיביים הטובים ביותר עבור ציר/אביזרים של דלת מוסך חלקי הרמת חלקים. לאחר משקעים ופיתוח, פתרנו בהצלחה בעיות רבות של לקוחות וצברנו ניסיון עשיר, המכסה לקוחות בכל רחבי העולם. עלינו להחדיר אלמנטים של אינטרסים וערכים משותפים לכל פרט ופרט בעבודה היומיומית שלנו, לשנות איזו תודעה קיימת במוחנו העומדת בסתירה לתרבות הארגונית.