Stay καπακιού ελατηρίου αερίου

ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΑΕΡΙΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ

Ένα ελατήριο αερίου θαλάμου αποτελείται από έναν χαλύβδινο κύλινδρο που περιέχει αέριο (άζωτο) υπό πίεση και μια ράβδο που ολισθαίνει μέσα και έξω από τον κύλινδρο μέσω ενός σφραγισμένου οδηγού.

Όταν το αέριο συμπιέζεται από την ανάσυρση της ράβδου, παράγει μια δύναμη σε αντάλλαγμα, λειτουργώντας σαν ελατήριο. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μηχανικά ελατήρια, το ελατήριο αερίου έχει μια σχεδόν επίπεδη καμπύλη δύναμης ακόμη και για πολύ μεγάλες κινήσεις. Επομένως, χρησιμοποιείται όπου απαιτείται δύναμη ανάλογη με το βάρος που πρόκειται να ανυψωθεί ή να μετακινηθεί ή για να αντισταθμίσει την ανύψωση κινητού, βαρέος εξοπλισμού.

Οι πιο συνηθισμένες εφαρμογές εντοπίζονται σε πόρτες επίπλων, σε ιατρικό εξοπλισμό και εξοπλισμό γυμναστικής, σε μηχανοκίνητα στόρια και στέγαστρα, σε φεγγίτες με μεντεσέδες στο κάτω μέρος και στο εσωτερικό των πάγκων πωλήσεων σούπερ μάρκετ.

Στην απλούστερη εκδοχή του, το ελατήριο αερίου αποτελείται από έναν κύλινδρο και μια ράβδο εμβόλου, στο άκρο της οποίας είναι αγκυρωμένο ένα έμβολο, το οποίο επιτυγχάνει κύκλους συμπίεσης και έκτασης του κυλίνδρου μέσω ενός σφραγισμένου οδηγού. Ο κύλινδρος περιέχει αέριο άζωτο υπό πίεση και λάδι. Κατά τη φάση συμπίεσης, το άζωτο διέρχεται από κάτω από το έμβολο στο πάνω μέρος μέσω καναλιών.

Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης, η πίεση στο εσωτερικό του κυλίνδρου, λόγω του χαμηλού διαθέσιμου όγκου που προκαλείται από την είσοδο του εμβόλου, αυξάνεται, δημιουργώντας την αύξηση της δύναμης (προόδου). Μεταβάλλοντας τη διατομή των καναλιών, η ροή αερίου μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να επιβραδύνεται ή να επιταχύνεται η ταχύτητα ολίσθησης της ράβδου. Αλλάζοντας τον συνδυασμό διαμέτρων κυλίνδρου/έμβολου, το μήκος του κυλίνδρου και την ποσότητα λαδιού, η πρόοδος μπορεί να αλλάξει.