Gasveerdekselverblyf

Kabinetgasveer en die werking daarvan

'n Kabinetgasveer bestaan ​​uit 'n staalsilinder wat gas (stikstof) onder druk bevat en 'n staaf wat deur 'n verseëlde geleier in en uit die silinder gly.

Wanneer die gas saamgepers word deur die terugtrekking van die staaf, produseer dit 'n krag terug, wat soos 'n veer optree. In vergelyking met tradisionele meganiese vere, het die gasveer 'n byna plat kragkurwe, selfs vir baie lang hale. Dit word dus gebruik waar 'n krag benodig word wat in verhouding is tot die gewig wat opgelig of verskuif moet word, of om die oplig van beweegbare, swaar toerusting te balanseer.

Die mees algemene toepassings kan gesien word op meubeldeure, in mediese en fiksheidstoerusting, op motoraangedrewe blindings en afdakke, op onderste skarnier-dakkapelvensters en binne supermarktoonbanke.

In sy eenvoudigste weergawe bestaan ​​die gasveer uit 'n silinder en 'n suierstang, aan die punt waarvan 'n suier geanker is, wat siklusse van kompressie en verlenging van die silinder deur 'n verseëlde geleiding bewerkstellig. Die silinder bevat stikstofgas onder druk en olie. Gedurende die kompressiefase beweeg die stikstof van onder die suier na die boonste gedeelte deur kanale.

Gedurende hierdie fase styg die druk binne die silinder, as gevolg van die lae beskikbare volume wat veroorsaak word deur die binnedringing van die suierstang, wat die kragtoename (progressie) genereer. Deur die dwarssnit van die kanale te varieer, kan die gasvloei aangepas word om die glyspoed van die stang te vertraag of te versnel; deur die kombinasie van silinder-/suierstangdiameters, die lengte van die silinder en die oliehoeveelheid te verander, kan die progressie verander word.