ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ലിഡ് സ്റ്റേ

കാബിനറ്റ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗും അതിന്റെ പ്രവർത്തനവും

ഒരു കാബിനറ്റ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിൽ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഗ്യാസ് (നൈട്രജൻ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റീൽ സിലിണ്ടറും സീൽ ചെയ്ത ഗൈഡിലൂടെ സിലിണ്ടറിനുള്ളിലേക്കും പുറത്തേക്കും തെന്നി നീങ്ങുന്ന ഒരു വടി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

വടി പിൻവലിക്കൽ വഴി വാതകം കംപ്രസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഒരു സ്പ്രിംഗ് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ സ്പ്രിംഗുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിന് വളരെ നീണ്ട സ്ട്രോക്കുകൾക്ക് പോലും ഏതാണ്ട് ഫ്ലാറ്റ് ഫോഴ്സ് കർവ് ഉണ്ട്. അതിനാൽ, ഉയർത്തുന്നതോ നീക്കുന്നതോ ആയ ഭാരത്തിന് ആനുപാതികമായ ഒരു ബലം ആവശ്യമുള്ളിടത്തെല്ലാം ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ചലിക്കുന്നതും ഭാരമുള്ളതുമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ ലിഫ്റ്റിംഗിനെ സമനിലയിൽ നിർത്തുന്നു.

ഫർണിച്ചർ വാതിലുകൾ, മെഡിക്കൽ, ഫിറ്റ്നസ് ഉപകരണങ്ങൾ, മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന ബ്ലൈന്റുകളിലും മേലാപ്പുകളിലും, താഴെയുള്ള ഡോർമർ വിൻഡോകളിലും സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് സെയിൽസ് കൗണ്ടറുകളിലും ഏറ്റവും സാധാരണമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ കാണാം.

അതിന്റെ ഏറ്റവും ലളിതമായ പതിപ്പിൽ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിൽ ഒരു സിലിണ്ടറും പിസ്റ്റൺ വടിയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ അറ്റത്ത് ഒരു പിസ്റ്റൺ നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് സീൽ ചെയ്ത ഗൈഡിലൂടെ സിലിണ്ടറിന്റെ സൈക്കിളുകളുടെ കംപ്രഷനും വിപുലീകരണവും നിർവ്വഹിക്കുന്നു. സിലിണ്ടറിൽ സമ്മർദ്ദത്തിലും എണ്ണയിലും നൈട്രജൻ വാതകം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കംപ്രഷൻ ഘട്ടത്തിൽ നൈട്രജൻ പിസ്റ്റണിന് താഴെ നിന്ന് മുകളിലെ ഭാഗത്തേക്ക് ചാനലുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ സിലിണ്ടറിനുള്ളിലെ മർദ്ദം, പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ പ്രവേശനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കുറഞ്ഞ വോളിയം കാരണം, ശക്തി വർദ്ധനവ് (പുരോഗതി) സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ചാനലുകളുടെ ക്രോസ് സെക്ഷൻ വ്യത്യാസപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ വാതക പ്രവാഹം വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനോ വടി സ്ലൈഡിംഗ് വേഗത വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനോ ക്രമീകരിക്കാം; സിലിണ്ടർ/പിസ്റ്റൺ വടി വ്യാസം, സിലിണ്ടറിന്റെ നീളം, എണ്ണയുടെ അളവ് എന്നിവയുടെ സംയോജനം മാറ്റുന്നതിലൂടെ പുരോഗതി മാറ്റാൻ കഴിയും.