ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਲਿਡ ਰਹੋ

ਕੈਬਨਿਟ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਇੱਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਗੈਸ (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ) ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਗਾਈਡ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡੰਡੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲਗਭਗ ਸਮਤਲ ਬਲ ਵਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਚੱਲ, ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ-ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਹੋਵੇ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ, ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਫਿਟਨੈਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਇੰਡਸ ਅਤੇ ਕੈਨੋਪੀਜ਼ 'ਤੇ, ਹੇਠਾਂ-ਹਿੰਗਡ ਡੋਰਮਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਸੇਲ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦੇ ਸਰਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਐਂਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਗਾਈਡ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਪਲਬਧ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਲ ਵਾਧਾ (ਪ੍ਰਗਤੀ) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਿਲੰਡਰ/ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਵਿਆਸ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।