Aosite၊ ကတည်းက 1993
ကက်ဘိနက်ဓာတ်ငွေ့နွေဦးနှင့်၎င်း၏လည်ပတ်မှု
ကက်ဘိနက်ဓာတ်ငွေ့စပရိန်တွင် ဖိအားအောက်တွင် ဓာတ်ငွေ့ (နိုက်ထရိုဂျင်) ပါဝင်သော သံမဏိဆလင်ဒါတစ်ခုနှင့် ဆလင်ဒါအတွင်း အဝင်အထွက် လျှောကျနေသော လှံတံတို့ ပါဝင်သည်။
လှံတံကို ဆုတ်ခွာခြင်းဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ကို ဖိသွင်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် နွေဦးကဲ့သို့ ပြုမူပြီး အပြန်အလှန် အင်အားကို ထုတ်ပေးသည်။ သမားရိုးကျစက်မှုစပရိန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဓာတ်ငွေ့စပရိန်သည် အလွန်ရှည်လျားသော လေဖြတ်ခြင်းများအတွက်ပင်လျှင် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်နေသော တွန်းအားမျဉ်းကွေးရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ရွှေ့ရန် သို့မဟုတ် ရွှေ့ရန် အလေးချိန်နှင့် အချိုးညီသော အင်အား လိုအပ်သည့် နေရာတိုင်း သို့မဟုတ် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော လေးလံသော စက်ပစ္စည်းများ ရုတ်သိမ်းခြင်းကို တန်ပြန်ချိန်ခွင်လျှာ ချိန်ညှိရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
အသုံးအများဆုံးအပလီကေးရှင်းများကို ပရိဘောဂတံခါးများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် ကြံ့ခိုင်ရေးပစ္စည်းများ၊ မော်တော်ကားလိုက်ကာများနှင့် ကာဗာများ၊ အောက်ခြေပတ္တာဖုံးပြတင်းပေါက်များနှင့် စူပါမားကက်အရောင်းကောင်တာများအတွင်းတွင် တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။
၎င်း၏ အရိုးရှင်းဆုံးဗားရှင်းတွင် ဓာတ်ငွေ့စပရိန်တွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုနှင့် ပစ္စတင်တံပါ၀င်ပြီး ပစ္စတင်ကို အလုံပိတ်ထားပြီး၊ အလုံပိတ်လမ်းညွှန်ဖြင့် ဆလင်ဒါ၏ လည်ပတ်ဖိသိပ်မှုနှင့် တိုးချဲ့မှုကို ပြီးမြောက်စေသည်။ ဆလင်ဒါတွင် ဖိအားနှင့် ဆီအောက်တွင် နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့ ပါရှိသည်။ ဖိသိပ်မှုအဆင့်တွင် နိုက်ထရိုဂျင်သည် ပစ္စတင်အောက်မှ အထက်ပိုင်းသို့ လမ်းကြောင်းများမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသည်။
ဤအဆင့်တွင် piston rod ၏ဝင်ရောက်မှုကြောင့် ရရှိနိုင်သော ပမာဏနည်းပါးခြင်းကြောင့် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိအားသည် တိုးမြင့်လာကာ force increment (တိုးတက်မှု) ကိုဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ချန်နယ်များ၏ဖြတ်ပိုင်းအပိုင်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုကို နှေးကွေးစေရန် သို့မဟုတ် လှံတံလျှောအမြန်နှုန်းကို အရှိန်မြှင့်ရန် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဆလင်ဒါ/ပစ္စတင်တံအချင်းများကို ပေါင်းစပ်ပြောင်းလဲခြင်း၊ ဆလင်ဒါအလျားနှင့် ဆီပမာဏကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။