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Estancia de la tapa del resorte de gas

MUELLE DE GAS DE CAJA Y SU FUNCIONAMIENTO Un resorte de gas de caja consta de un cilindro de acero que contiene gas (nitrógeno) a presión y una varilla que se desliza dentro y fuera del cilindro a través de una guía sellada. Cuando el gas es comprimido por la retracción de la varilla, produce una fuerza a cambio, actuando

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    Estancia de la tapa del resorte de gas 6Estancia de la tapa del resorte de gas 7Estancia de la tapa del resorte de gas 8 Gabinete MUELLE DE GAS Y SU FUNCIONAMIENTO

    Un resorte de gas para gabinete consta de un cilindro de acero que contiene gas (nitrógeno) a presión y una varilla que se desliza hacia adentro y hacia afuera del cilindro a través de una guía sellada.


    Cuando el gas es comprimido por la retracción de la varilla, produce una fuerza a cambio, actuando como un resorte. En comparación con los resortes mecánicos tradicionales, el resorte de gas tiene una curva de fuerza casi plana incluso para carreras muy largas. Por lo tanto, se utiliza donde se requiere una fuerza proporcional al peso que se va a levantar o mover, o para contrarrestar el levantamiento de equipos pesados ​​y móviles.


    Las aplicaciones más comunes se pueden ver en puertas de muebles, en equipos médicos y de fitness, en persianas y marquesinas accionadas por motor, en ventanas de buhardilla con bisagra inferior y en el interior de los mostradores de ventas de los supermercados.


    En su versión más simple, el resorte de gas consta de un cilindro y un vástago, en cuyo extremo se ancla un pistón que realiza ciclos de compresión y extensión del cilindro a través de una guía sellada. El cilindro contiene gas nitrógeno a presión y aceite. Durante la fase de compresión, el nitrógeno pasa desde debajo del pistón a la parte superior a través de canales.

    Durante esta fase la presión en el interior del cilindro, debido al bajo volumen disponible provocado por la entrada del vástago del pistón, va aumentando generando el incremento (progresión) de fuerza. Variando la sección transversal de los canales, el flujo de gas puede ajustarse para disminuir o acelerar la velocidad de deslizamiento de la barra; Cambiando la combinación de diámetros de cilindro/vástago, la longitud del cilindro y la cantidad de aceite se puede cambiar la progresión.

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