สเตย์ฝาสปริงแก๊ส

ตู้แก๊สสปริงและการทำงานของมัน

สปริงแก๊สของตู้ประกอบด้วยกระบอกสูบเหล็กที่บรรจุแก๊ส (ไนโตรเจน) ภายใต้แรงดันและแกนที่เลื่อนเข้าและออกจากกระบอกสูบผ่านตัวกั้นที่ปิดสนิท

เมื่อแก๊สถูกบีบอัดโดยการหดกลับของแท่ง จะทำให้เกิดแรงในทางกลับกัน ทำหน้าที่เหมือนสปริง เมื่อเทียบกับสปริงเชิงกลแบบดั้งเดิม สปริงแก๊สมีเส้นโค้งแรงเกือบแบนแม้ในจังหวะที่ยาวมาก ดังนั้นจึงใช้ทุกที่ที่ต้องใช้แรงตามสัดส่วนของน้ำหนักที่จะยกหรือเคลื่อนย้าย หรือเพื่อถ่วงดุลการยกอุปกรณ์หนักที่เคลื่อนย้ายได้

การใช้งานทั่วไปส่วนใหญ่อาจพบเห็นได้บนประตูเฟอร์นิเจอร์ ในอุปกรณ์ทางการแพทย์และฟิตเนส บนมู่ลี่และหลังคาที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ บนหน้าต่างบานกระทุ้งแบบบานพับด้านล่าง และภายในเคาน์เตอร์ขายของในซุปเปอร์มาร์เก็ต

ในเวอร์ชั่นที่ง่ายที่สุด สปริงแก๊สประกอบด้วยกระบอกสูบและก้านลูกสูบ ที่ปลายลูกสูบยึดไว้ ซึ่งทำให้รอบการอัดและขยายของกระบอกสูบผ่านตัวกั้นที่ปิดสนิท กระบอกบรรจุก๊าซไนโตรเจนภายใต้แรงดันและน้ำมัน ในระหว่างขั้นตอนการบีบอัด ไนโตรเจนจะผ่านจากด้านล่างของลูกสูบไปยังส่วนบนผ่านช่องทาง

ในระหว่างขั้นตอนนี้ ความดันภายในกระบอกสูบ เนื่องจากมีปริมาตรน้อยซึ่งเกิดจากการเข้าของแกนลูกสูบ กำลังเพิ่มสูงขึ้นทำให้เกิดแรงเพิ่มขึ้น (ความคืบหน้า) โดยการเปลี่ยนภาพตัดขวางของช่อง การไหลของก๊าซอาจถูกปรับให้ช้าลงหรือเพิ่มความเร็วการเลื่อนแท่ง การเปลี่ยนการผสมกันของเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ/ลูกสูบ ความยาวของกระบอกสูบและปริมาณน้ำมันที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้