Médias allemands : le plan d'infrastructure de l'UE ne peut égaler la Chine

Selon un rapport du site Internet allemand "Business Daily" du 12 novembre, la Commission européenne espère accroître l'influence diplomatique de l'Europe grâce à un plan visant à promouvoir des projets d'infrastructure d'importance stratégique. Le plan fournira 40 milliards d'euros de garanties pour la construction de nouvelles routes, voies ferrées et réseaux de données en réponse européenne à l'initiative chinoise "One Belt, One Road".

Il est rapporté que la Commission européenne annoncera la semaine prochaine la stratégie "Global Gateway", dont le cœur est le financement des engagements. Pour la présidente de la Commission européenne, von der Lein, cette stratégie revêt une grande importance. Lorsqu'elle a pris ses fonctions, elle a promis de créer un "comité géopolitique" et a annoncé la stratégie de "passerelle mondiale" dans le dernier "Allocution de l'Alliance". Cependant, ce document stratégique de la Commission européenne est loin de répondre aux attentes suscitées par von der Leinen au début de l'annonce. Il n'énumère pas de projets spécifiques ni ne fixe de priorités géopolitiques claires.

Au lieu de cela, il a déclaré d'une manière moins confiante : "L'UE cherche à équilibrer l'augmentation des investissements du reste du monde, en utilisant la connectivité pour diffuser ses modèles économiques et sociaux et faire avancer son programme politique".

Le rapport note qu'il est clair que cette stratégie de l'UE vise la Chine. Mais le document stratégique de la Commission européenne a jusqu'à présent rendu les engagements de financement trop faibles pour correspondre à l'initiative chinoise "One Belt, One Road". Bien qu'en plus de la garantie de 40 milliards d'euros de l'UE, le budget de l'UE fournira des milliards d'euros de subventions. De plus, il y aura des investissements supplémentaires provenant d'un programme d'aide au développement au cours des prochaines années. Cependant, il n'existe pas d'informations précises sur la manière dont l'aide publique peut être complétée par des capitaux privés.

Un diplomate européen a clairement exprimé sa déception : "Ce document a raté l'occasion et a durement touché les ambitions géopolitiques de Von der Lein."