Tyske medier: EUs infrastrukturplan kan ikke matche Kina

Ifølge en rapport på det tyske nettstedet «Business Daily» 12. november håper EU-kommisjonen å øke Europas diplomatiske innflytelse gjennom en plan for å fremme strategisk viktige infrastrukturprosjekter. Planen vil gi 40 milliarder euro i garantier for bygging av nye veier, jernbaner og datanettverk som et europeisk svar på Kinas "One Belt, One Road"-initiativ.

Det er rapportert at EU-kommisjonen vil kunngjøre «Global Gateway»-strategien neste uke, hvis kjerne er finansieringsforpliktelser. For EU-kommisjonens president von der Lein er denne strategien av stor betydning. Da hun tiltrådte, lovet hun å opprette en «geopolitisk komité» og kunngjorde strategien for «global gateway» i den siste «Alliance Address». Dette strategiske dokumentet fra EU-kommisjonen oppfyller imidlertid langt fra forventningene von der Leinen vakte i begynnelsen av kunngjøringen. Den lister verken opp noen spesifikke prosjekter eller setter noen klare geopolitiske prioriteringer.

I stedet uttalte den på en mindre selvsikker måte: "EU søker å balansere de økende investeringene fra resten av verden, ved å bruke tilkobling for å spre sine økonomiske og sosiale modeller og fremme sin politiske agenda."

Rapporten bemerket at det er klart at denne EU-strategien er rettet mot Kina. Men EU-kommisjonens strategiske dokument så langt har gjort finansieringsforpliktelsene for små til å matche Kinas "One Belt, One Road"-initiativ. Selv om i tillegg til EUs garanti på 40 milliarder euro, vil EU-budsjettet gi milliarder av euro i subsidier. I tillegg kommer det ytterligere investeringer fra et bistandsprogram de neste årene. Det finnes imidlertid ingen presis informasjon om hvordan offentlig bistand kan suppleres med privat kapital.

En europeisk diplomat uttrykte tydelig sin skuffelse: "Dette dokumentet gikk glipp av muligheten og rammet Von der Leins geopolitiske ambisjoner alvorlig."