Tysk media: EU:s infrastrukturplan kan inte matcha Kina

Enligt en rapport på den tyska "Business Daily"-webbplatsen den 12 november hoppas EU-kommissionen öka Europas diplomatiska inflytande genom en plan för att främja strategiskt viktiga infrastrukturprojekt. Planen kommer att ge 40 miljarder euro i garantier för byggandet av nya vägar, järnvägar och datanätverk som ett europeiskt svar på Kinas initiativ "One Belt, One Road".

Det rapporteras att Europeiska kommissionen kommer att tillkännage strategin "Global Gateway" nästa vecka, vars kärna är finansieringsåtaganden. För EU-kommissionens ordförande von der Lein är denna strategi av stor betydelse. När hon tillträdde lovade hon att skapa en "geopolitisk kommitté" och tillkännagav strategin för "global gateway" i den senaste "alliansens tal". Detta strategiska dokument från EU-kommissionen är dock långt ifrån att uppfylla de förväntningar som von der Leinen väckte i början av tillkännagivandet. Den listar varken några specifika projekt eller anger några tydliga geopolitiska prioriteringar.

Istället sa den på ett mindre självsäkert sätt: "EU försöker balansera de ökande investeringarna från resten av världen, genom att använda uppkoppling för att sprida sina ekonomiska och sociala modeller och främja sin politiska agenda."

Rapporten noterade att det är tydligt att denna EU-strategi är inriktad på Kina. Men EU-kommissionens strategiska dokument hittills har gjort finansieringsåtaganden för små för att matcha Kinas "One Belt, One Road"-initiativ. Även om EU:s budget utöver EU:s garanti på 40 miljarder euro kommer att ge miljarder euro i subventioner. Därtill kommer ytterligare investeringar från ett biståndsprogram de närmaste åren. Det finns dock ingen exakt information om hur det offentliga biståndet kan kompletteras med privat kapital.

En europeisk diplomat uttryckte tydligt sin besvikelse: "Detta dokument missade tillfället och drabbade allvarligt Von der Leins geopolitiska ambitioner."