የጀርመን ሚዲያ፡ የአውሮፓ ህብረት የመሠረተ ልማት እቅድ ከቻይና ጋር ሊመሳሰል አይችልም።

እ.ኤ.አ ህዳር 12 በጀርመን "ቢዝነስ ዴይሊ" ድረ-ገጽ ላይ የወጣ ዘገባ እንደሚያመለክተው የአውሮፓ ኮሚሽን ስትራቴጂካዊ ጠቀሜታ ያላቸውን የመሰረተ ልማት ፕሮጀክቶችን ለማስተዋወቅ በያዘው እቅድ የአውሮፓ ዲፕሎማሲያዊ ተፅእኖን ለማሳደግ ተስፋ አድርጓል። እቅዱ ለቻይና "One Belt, One Road" ተነሳሽነት እንደ አውሮፓውያን ምላሽ ለአዳዲስ መንገዶች, የባቡር መስመሮች እና የመረጃ መረቦች ግንባታ 40 ቢሊዮን ዩሮ ዋስትና ይሰጣል.

የአውሮፓ ኮሚሽኑ የ"ግሎባል ጌትዌይ" ስትራቴጂ በሚቀጥለው ሳምንት እንደሚያሳውቅ ተዘግቧል። ለአውሮፓ ኮሚሽኑ ፕሬዝዳንት ቮን ደር ሌይን ይህ ስልት ትልቅ ጠቀሜታ አለው። ስራውን ስትይዝ "የጂኦፖለቲካል ኮሚቴ" ለመፍጠር ቃል ገብታለች እና "የዓለም አቀፋዊ መግቢያ በር" ስትራቴጂን በቅርብ ጊዜ በ "የአሊያንስ አድራሻ" አስታውቃለች. ይሁን እንጂ ይህ የአውሮፓ ኮሚሽን ስትራቴጂካዊ ሰነድ በማስታወቂያው መጀመሪያ ላይ ቮን ደር ሌይነን የሚጠብቀውን ነገር ከማሟላት የራቀ ነው. የተወሰኑ ፕሮጀክቶችን አይዘረዝርም ወይም ግልጽ የሆኑ የጂኦፖለቲካዊ ቅድሚያዎችን አያስቀምጥም.

ይልቁንም “የአውሮፓ ኅብረት ኢኮኖሚያዊና ማኅበራዊ ሞዴሎቹን ለማስፋትና የፖለቲካ አጀንዳውን ለማራመድ ትስስርን በመጠቀም ከሌላው ዓለም እየጨመረ የመጣውን ኢንቬስትመንት ሚዛናዊ ለማድረግ ይጥራል” ሲል ብዙ በራስ መተማመን ተናግሯል።

ይህ የአውሮፓ ህብረት ስትራቴጂ በቻይና ላይ ያነጣጠረ መሆኑ ግልፅ መሆኑን ዘገባው አመልክቷል። ነገር ግን የአውሮፓ ኮሚሽኑ የስትራቴጂክ ሰነድ እስካሁን ከቻይና "One Belt, One Road" ተነሳሽነት ጋር ለመመሳሰል የፋይናንስ ቁርጠኝነት በጣም ትንሽ ነው. ምንም እንኳን ከአውሮፓ ህብረት 40 ቢሊዮን ዩሮ ዋስትና በተጨማሪ የአውሮፓ ህብረት በጀት በቢሊዮኖች የሚቆጠሩ ዩሮ ድጎማዎችን ያቀርባል. በተጨማሪም በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ከልማት ዕርዳታ ፕሮግራም ተጨማሪ ኢንቨስትመንት ይኖራል። ነገር ግን፣ የህዝብ ዕርዳታን በግል ካፒታል እንዴት ማሟላት እንደሚቻል ላይ ምንም አይነት ትክክለኛ መረጃ የለም።

አንድ የአውሮፓ ዲፕሎማት “ይህ ሰነድ እድሉን አጥቶ የቮን ደር ሌይንን ጂኦፖለቲካዊ ምኞቶች ክፉኛ መታው” በማለት የተሰማውን ቅሬታ በግልፅ ገልጿል።