Aosite, sukad 1993
Niadtong Marso 1, lokal nga oras, ang Suez Canal Authority of Egypt nagpahibalo nga kini magpataas sa mga bayranan sa pipila ka mga barko hangtod sa 10%. Kini ang ikaduhang pagtaas sa bayranan sa Suez Canal sulod sa duha ka bulan.
Sumala sa usa ka pahayag gikan sa Suez Canal Authority, ang mga bayranan alang sa liquefied petroleum gas, kemikal ug uban pang mga tanker misaka sa 10%; Ang mga bayranan sa mga sakyanan ug gas carriers, general cargo ug multipurpose vessels misaka ug 7%; oil tanker, krudo ug uga nga Bulk carrier toll misaka ug 5%. Ang desisyon nahisubay sa mahinungdanong pag-uswag sa pangkalibutanon nga pamatigayon, ang pag-uswag sa agianan sa tubig sa Suez Canal ug gipauswag nga serbisyo sa transportasyon, ang pahayag miingon. Si Osama Rabie, tsirman sa Canal Authority, miingon nga ang bag-ong toll rate pagasusihon ug mahimong i-adjust pag-usab sa umaabot. Gipataas na sa Canal Authority ang toll kausa kaniadtong Pebrero 1, nga adunay 6% nga pagtaas sa mga toll alang sa mga barko, wala’y labot ang mga barko sa LNG ug mga barko sa cruise.
Ang Suez Canal nahimutang sa junction sa Europe, Asia ug Africa, nga nagkonektar sa Pulang Dagat ug Dagat Mediteranyo. Ang kita sa kanal usa sa mga nag-unang tinubdan sa nasudnong kita sa piskal ug mga reserba sa langyaw nga exchange sa Egypt.
Sumala sa datos gikan sa Suez Canal Authority, labaw pa sa 20,000 ka mga barko ang miagi sa kanal sa miaging tuig, usa ka pagtaas sa mga 10% sa 2020; Ang kita sa toll sa barko sa miaging tuig mikabat sa US $ 6.3 bilyon, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 13% ug taas nga rekord.