Aosite, peress 1993
Fl-1 ta’ Marzu, ħin lokali, l-Awtorità tal-Kanal ta’ Suez tal-Eġittu ħabbret li se żżid in-nollijiet ta’ xi vapuri sa 10%. Din hija t-tieni żieda fin-nollijiet għall-Kanal ta’ Suez f’xahrejn.
Skont stqarrija mill-Awtorità tal-Kanal ta’ Suez, in-nollijiet għall-gass taż-żejt likwifikat, tankers kimiċi u tankers oħra żdiedu b’10%; in-nollijiet għal vetturi u trasportaturi tal-gass, merkanzija ġenerali u bastimenti multipurpose żdiedu b'7%; tankers taż-żejt, żejt mhux raffinat u pedaġġi niexef tal-Bulk carrier żdiedu b'5%. Id-deċiżjoni hija konformi mat-tkabbir sinifikanti fil-kummerċ globali, l-iżvilupp tal-passaġġ fuq l-ilma tal-Kanal ta 'Suez u servizzi mtejba tat-trasport, qalet l-istqarrija. Osama Rabie, iċ-ċermen tal-Awtorità tal-Kanal, qal li r-rata l-ġdida tan-nol se tiġi evalwata u tista’ terġa’ tiġi aġġustata fil-futur. L-Awtorità tal-Kanal diġà żiedet in-nol darba fl-1 ta’ Frar, b’żieda ta’ 6% fin-nollijiet għall-vapuri, esklużi vapuri tal-LNG u vapuri tal-kruċieri.
Il-Kanal ta’ Suez jinsab fil-junction tal-Ewropa, l-Asja u l-Afrika, li jgħaqqad il-Baħar l-Aħmar u l-Baħar Mediterran. Id-dħul tal-kanal huwa wieħed mis-sorsi ewlenin tad-dħul fiskali nazzjonali tal-Eġittu u r-riżervi tal-kambju.
Skont dejta mill-Awtorità tal-Kanal ta 'Suez, aktar minn 20,000 vapur għaddew mill-kanal is-sena li għaddiet, żieda ta' madwar 10% fuq l-2020; Id-dħul tan-nol tal-vapuri tas-sena li għaddiet kien jammonta għal 6.3 biljun dollaru Amerikan, żieda ta’ 13% minn sena għal sena u rekord għoli.