Aosite, இருந்து 1993
மார்ச் 1 ஆம் தேதி, உள்ளூர் நேரப்படி, எகிப்தின் சூயஸ் கால்வாய் ஆணையம் சில கப்பல்களின் கட்டணத்தை 10% வரை உயர்த்துவதாக அறிவித்தது. இரண்டு மாதங்களில் சூயஸ் கால்வாய்க்கான இரண்டாவது கட்டண உயர்வு இதுவாகும்.
சூயஸ் கால்வாய் ஆணையத்தின் அறிக்கையின்படி, திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு, ரசாயனம் மற்றும் பிற டேங்கர்களுக்கான கட்டணம் 10% அதிகரித்துள்ளது; வாகனங்கள் மற்றும் எரிவாயு கேரியர்கள், பொது சரக்கு மற்றும் பல்நோக்கு கப்பல்களுக்கான கட்டணம் 7% அதிகரித்துள்ளது; எண்ணெய் டேங்கர்கள், கச்சா எண்ணெய் மற்றும் உலர் மொத்த கேரியர்களின் எண்ணிக்கை 5% அதிகரித்துள்ளது. உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி, சூயஸ் கால்வாய் நீர்வழி மேம்பாடு மற்றும் மேம்பட்ட போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு ஏற்ப இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது என்று அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கால்வாய் ஆணையத்தின் தலைவர் ஒசாமா ரபீ, புதிய கட்டண விகிதம் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு எதிர்காலத்தில் மீண்டும் மாற்றியமைக்கப்படலாம் என்றார். எல்என்ஜி கப்பல்கள் மற்றும் உல்லாசக் கப்பல்களைத் தவிர்த்து, கப்பல்களுக்கான கட்டணத்தில் 6% அதிகரிப்புடன், கால்வாய் ஆணையம் ஏற்கனவே பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி ஒருமுறை கட்டணத்தை உயர்த்தியுள்ளது.
செங்கடலையும் மத்தியதரைக் கடலையும் இணைக்கும் சூயஸ் கால்வாய் ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. கால்வாய் வருவாய் எகிப்தின் தேசிய நிதி வருவாய் மற்றும் அந்நிய செலாவணி இருப்புக்களின் முக்கிய ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும்.
சூயஸ் கால்வாய் ஆணையத்தின் தரவுகளின்படி, கடந்த ஆண்டு 20,000 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் கால்வாய் வழியாக சென்றன, இது 2020 ஐ விட சுமார் 10% அதிகரித்துள்ளது; கடந்த ஆண்டு கப்பல் டோல் வருவாய் மொத்தம் 6.3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 13% அதிகரிப்பு மற்றும் சாதனை உயர்வாகும்.