Aosite ตั้งแต่ 1993
บานพับประตูมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อตัวถังกับประตู หน้าที่หลักคือเพื่อให้แน่ใจว่าประตูและตัวถังอยู่ในแนวที่ถูกต้อง ตรงตามมาตรฐานของบริษัทในเรื่องช่องว่างและความแตกต่างของขั้นตอนหลังการติดตั้ง ดังนั้นความแม่นยำในการวางตำแหน่งบานพับจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง การออกแบบอุปกรณ์ยึดตำแหน่งบานพับต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในการวางตำแหน่งและการติดตั้งชิ้นส่วนบานพับที่ประตู ควรวางตำแหน่งชิ้นส่วนการเชื่อมของตัวรถอย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันการเชื่อมคุณภาพสูง นอกจากนี้ การออกแบบฟิกซ์เจอร์ควรคำนึงถึงข้อกำหนดในการติดตั้งด้วย เช่น การจัดหาพื้นที่กว้างขวางและการวางตำแหน่งตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับปืนลมที่ใช้ในการติดตั้งบานพับ
ในการศึกษานี้ เราวิเคราะห์องค์ประกอบสำคัญของกระบวนการประกอบบานพับประตูท้ายอย่างลึกซึ้ง รวมถึงการวางตำแหน่งและการยศาสตร์ ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบเครื่องมือกำหนดตำแหน่งบานพับประตูท้ายสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง เราจึงตอบสนองข้อกำหนดการผลิตการประกอบของสายการผลิตได้
1. การวิเคราะห์กลไกบานพับ:
1.1 การวิเคราะห์จุดตำแหน่งบานพับ:
บานพับเชื่อมต่อกับด้านข้างประตูโดยใช้สกรู M8 สองตัว และเชื่อมต่อกับด้านข้างตัวถังโดยใช้สกรู M8 บานพับสามารถหมุนรอบแกนกลางได้ โปรเจ็กต์ของเราเกี่ยวข้องกับการติดตั้งบานพับที่ประตูโดยใช้ปืนลมก่อนแล้วจึงติดประตูเข้ากับตัวถัง ด้วยการวิเคราะห์เทคโนโลยีการประมวลผลของบานพับและการควบคุมขนาด เราจะกำหนดกลยุทธ์การวางตำแหน่งที่แสดงในรูปที่ 2
1.2 การกำหนดการออกแบบเบื้องต้นของบานพับ:
ในการออกแบบฟิกซ์เจอร์ เราจะจัดทิศทางการปรับของฟิกซ์เจอร์ให้สอดคล้องกับระบบพิกัดสัมพันธ์ที่สร้างขึ้นระหว่างการวัด ช่วยให้ปรับเปลี่ยนที่ไซต์งานได้ง่ายขึ้นโดยการถอดปะเก็นที่เหมาะสมออกโดยตรง ท่าทางเริ่มต้นของบานพับถูกกำหนดโดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวตำแหน่งที่ด้านข้างของตัวบานพับขนานกับพื้นผิวแผ่นด้านล่าง โดยปรับทิศทางการปรับให้สอดคล้องกับระบบพิกัดการวัดแบบสามพิกัด
2. การออกแบบดิจิตัล-อนาล็อกของฟิกซ์เจอร์กำหนดตำแหน่งบานพับ:
เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนระหว่างประตูและตัวยึดตำแหน่งบานพับเมื่อยกและถอดประตู จึงได้ออกแบบกลไกแบบยืดหดได้ กลไกนี้ช่วยให้อุปกรณ์ยึดตำแหน่งบานพับสามารถหดกลับได้หลังการติดตั้งบานพับ นอกจากนี้ยังมีกลไกการหนีบแบบพลิกเพื่อบีบอัดบานพับในระหว่างกระบวนการวางตำแหน่ง
2.1 การออกแบบฟิกซ์เจอร์กำหนดตำแหน่งแบบยืดไสลด์:
กลไกแบบยืดหดได้รวมส่วนรองรับบานพับ ขีดจำกัดด้านบานพับ และขีดจำกัดบานพับด้านข้างตัวเครื่อง ด้วยการรวมชิ้นส่วนการทำงานเหล่านี้เข้าด้วยกัน เราจึงรับประกันตำแหน่งที่มั่นคงและตำแหน่งบานพับที่แม่นยำ
2.2 การออกแบบฟิกซ์เจอร์การพลิกคว่ำและการกด:
ฟิกซ์เจอร์การพลิกคว่ำและการกดประกอบด้วยบล็อกกดกระบอกสูบและบานพับ จะต้องระมัดระวังในการเลือกจุดหมุนของกระบอกสูบฟิกซ์เจอร์เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนระหว่างบล็อกบานพับและบานพับในระหว่างกระบวนการหมุนและเปิด ระยะห่างขั้นต่ำจากประตูหลังจากเปิดแคลมป์จะถือว่ารักษาระยะห่างที่ปลอดภัยไว้ที่ 15 มม.
3. การวัดและการปรับอุปกรณ์จับยึดที่ไซต์งาน:
การวัดฟิกซ์เจอร์ทำได้โดยใช้การวัดแบบสามพิกัดเพื่อสร้างระบบพิกัดการวัด ข้อมูลที่รวบรวมโดยเครื่องมือวัดสามพิกัดจะถูกนำไปเปรียบเทียบกับค่าการออกแบบดิจิทัลแอนะล็อกเพื่อกำหนดจำนวนการปรับ การปรับฟิกซ์เจอร์มุ่งเน้นไปที่การควบคุมความคลาดเคลื่อนของมิติ เช่น ระยะห่างและความแตกต่างของขั้นตอน
4.
การออกแบบที่เหมาะสมที่สุดของอุปกรณ์ยึดตำแหน่งบานพับประตูท้ายได้รับการปฏิบัติอย่างประสบความสำเร็จ โดยมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ความแม่นยำในการวางตำแหน่งสูง การปรับที่ง่ายดาย และหลักสรีระศาสตร์ที่ดี ฟิกซ์เจอร์นี้ตอบสนองความต้องการด้านการวางตำแหน่งของบานพับ ทำให้มั่นใจในการติดตั้งคุณภาพสูง ระบบลิ้นชักโลหะของ AOSITE Hardware นำเสนอตัวเลือกที่มีสไตล์และสร้างสรรค์มาอย่างดี ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภค