Aosit, siden 1993
Dørhengslet spiller en avgjørende rolle for å forbinde karosseriet og døren. Dens primære funksjon er å sikre at døren og karosseriet er riktig på linje, og oppfyller selskapets standarder for hull og trinnforskjeller etter installasjon. Derfor er nøyaktigheten av hengselposisjonering av ytterste viktighet. Utformingen av hengselposisjoneringsfestet skal oppfylle kravene til plassering og montering av hengseldelene på døren. Den skal effektivt plassere sveisedelene av karosseriet og sikre høykvalitets sveiser. I tillegg bør armaturets design også vurdere installasjonskravene, for eksempel å gi god plass og ergonomisk plassering for luftpistolen som brukes til å installere hengslet.
I denne studien analyserer vi nøkkelelementene i monteringsprosessen for baklukehengslene, inkludert posisjonering og ergonomi. Ved å optimalisere utformingen av baklukens hengselposisjoneringsverktøy for en spesifikk bilmodell, oppfyller vi monteringsproduksjonskravene til produksjonslinjen.
1. Hengselmekanismeanalyse:
1.1 Analyse av hengselposisjoneringspunkter:
Hengslet kobles til dørsiden med to M8-skruer og til karosseriet med en M8-skrue. Hengslet kan rotere rundt midtaksen. Prosjektet vårt innebærer først å installere hengslene på døren ved hjelp av en luftpistol og deretter feste døren til karosseriet. Ved å analysere prosesseringsteknologien til hengslene og størrelseskontrollen bestemmer vi posisjoneringsstrategien vist i figur 2.
1.2 Bestemme den opprinnelige utformingen av hengslet:
I armaturets design justerer vi justeringsretningen til armaturet med det relative koordinatsystemet etablert under måling. Dette gjør det enklere å foreta justeringer på stedet ved å fjerne den aktuelle pakningen direkte. Den første stillingen til hengslet bestemmes ved å sikre at posisjoneringsflaten på siden av hengselkroppen er parallell med bunnplatens overflate, og justerer justeringsretningen med koordinatsystemet for trekoordinatmåling.
2. Digital-analog design av hengselposisjoneringsarmatur:
For å unngå interferens mellom døren og hengselposisjonsfestet når døren løftes og fjernes, er det utformet en teleskopmekanisme. Denne mekanismen gjør at hengselposisjoneringsfestet kan trekkes tilbake etter montering av hengsel. I tillegg er en flip-klemmemekanisme inkludert for å komprimere hengslet under posisjoneringsprosessen.
2.1 Design av teleskopisk posisjoneringsarmatur:
Den teleskopiske mekanismen integrerer hengselstøtten, sidegrensen for hengselen og hengselgrensen på kroppen. Ved å inkorporere disse funksjonelle delene sikrer vi stabil plassering og nøyaktig plassering av hengslet.
2.2 Design av velte- og pressarmatur:
Velte- og pressarmaturen inkluderer en sylinder og hengselpressblokker. Nøye oppmerksomhet er gitt til valget av rotasjonspunktet til fikstursylinderen for å unngå interferens mellom hengselblokken og hengslet under rotasjons- og åpningsprosessen. Minimumsavstanden fra døren etter at klemmen er åpnet anses også å holde en sikker avstand på 15 mm.
3. Måling og justering av inventar på stedet:
Måling av fiksturen gjøres ved hjelp av tre-koordinatmåling for å etablere målekoordinatsystemet. Data samlet inn av trekoordinatmåleinstrumentet sammenlignes med den digital-analoge designverdien for å bestemme justeringsmengden. Armaturets justering fokuserer på å kontrollere dimensjonelle toleranser, for eksempel klaring og trinnforskjell.
4.
Den optimaliserte utformingen av posisjoneringsfestet for bakluken har blitt implementert med suksess, og tilbyr en enkel struktur, høy posisjoneringsnøyaktighet, enkel justering og god ergonomi. Armaturet oppfyller hengslets posisjoneringskrav, og sikrer installasjoner av høy kvalitet. AOSITE Hardwares metallskuffsystem tilbyr stilige og godt utformede alternativer som oppfyller forbrukernes ulike behov.