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Entwicklung und Forschung von Positionierungswerkzeugen für Heckklappenscharniere für ein bestimmtes Modell_Scharnierwissen

Das Türscharnier spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbindung von Karosserie und Tür. Seine Hauptfunktion besteht darin, sicherzustellen, dass Tür und Korpus richtig ausgerichtet sind und nach der Installation den Unternehmensstandards für Lücken und Stufenunterschiede entsprechen. Daher ist die Genauigkeit der Scharnierpositionierung von größter Bedeutung. Die Konstruktion der Scharnierpositioniervorrichtung muss den Anforderungen an die Positionierung und Montage der Scharnierteile an der Tür entsprechen. Es soll die Schweißteile der Karosserie effektiv positionieren und hochwertige Schweißnähte gewährleisten. Darüber hinaus sollten bei der Gestaltung der Vorrichtung auch die Installationsanforderungen berücksichtigt werden, z. B. ausreichend Platz und ergonomische Positionierung für die Luftpistole, die zum Einbau des Scharniers verwendet wird.

In dieser Studie analysieren wir eingehend die Schlüsselelemente des Heckklappenscharniermontageprozesses, einschließlich Positionierung und Ergonomie. Durch die Optimierung des Designs der Positionierungswerkzeuge für Heckklappenscharniere für ein bestimmtes Automodell erfüllen wir die Montageanforderungen der Produktionslinie.

1. Analyse des Scharniermechanismus:

Entwicklung und Forschung von Positionierungswerkzeugen für Heckklappenscharniere für ein bestimmtes Modell_Scharnierwissen 1

1.1 Analyse der Scharnierpositionierungspunkte:

Das Scharnier wird mit zwei M8-Schrauben an der Türseite und mit einer M8-Schraube an der Korpusseite befestigt. Das Scharnier ist um die Mittelachse drehbar. Bei unserem Projekt werden zunächst mit einer Luftpistole die Scharniere an der Tür montiert und anschließend die Tür an der Karosserie befestigt. Durch die Analyse der Verarbeitungstechnologie der Scharniere und der Größenkontrolle ermitteln wir die in Abbildung 2 dargestellte Positionierungsstrategie.

1.2 Bestimmung des ursprünglichen Designs des Scharniers:

Bei der Vorrichtungskonstruktion richten wir die Verstellrichtung der Vorrichtung nach dem bei der Messung ermittelten relativen Koordinatensystem aus. Dies erleichtert die Anpassung vor Ort durch direktes Entfernen der entsprechenden Dichtung. Die Ausgangsstellung des Scharniers wird bestimmt, indem sichergestellt wird, dass die Positionierungsfläche auf der Seite des Scharnierkörpers parallel zur Oberfläche der Bodenplatte verläuft und die Einstellrichtung mit dem Drei-Koordinaten-Messkoordinatensystem ausgerichtet wird.

2. Digital-analoges Design der Scharnierpositionierungsvorrichtung:

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Um eine Behinderung zwischen der Tür und der Scharnierpositionierungsvorrichtung beim Anheben und Entfernen der Tür zu vermeiden, ist ein Teleskopmechanismus vorgesehen. Dieser Mechanismus ermöglicht das Zurückziehen der Scharnierpositionierungshalterung nach der Scharnierinstallation. Zusätzlich ist ein Flip-Klemmmechanismus enthalten, um das Scharnier während des Positionierungsvorgangs zusammenzudrücken.

2.1 Design der Teleskop-Positioniervorrichtung:

Der Teleskopmechanismus integriert die Scharnierunterstützung, die Scharnierseitenbegrenzung und die Karosserieseitenscharnierbegrenzung. Durch den Einbau dieser Funktionsteile gewährleisten wir eine stabile Platzierung und genaue Positionierung des Scharniers.

2.2 Gestaltung der Kipp- und Pressvorrichtung:

Die Kipp- und Pressvorrichtung umfasst einen Zylinder und Scharnierpressblöcke. Auf die Auswahl des Drehpunkts des Spannzylinders wird sorgfältig geachtet, um eine Beeinträchtigung zwischen Scharnierblock und Scharnier während des Dreh- und Öffnungsvorgangs zu vermeiden. Der Mindestabstand zur Tür nach dem Öffnen der Klemme wird ebenfalls berücksichtigt, um einen Sicherheitsabstand von 15 mm einzuhalten.

3. Messung und Justierung von Vorrichtungen vor Ort:

Die Vermessung der Vorrichtung erfolgt mittels Drei-Koordinaten-Messung zur Festlegung des Messkoordinatensystems. Die vom Drei-Koordinaten-Messgerät erfassten Daten werden mit dem digital-analogen Designwert verglichen, um den Anpassungsbetrag zu bestimmen. Bei der Vorrichtungsanpassung liegt der Schwerpunkt auf der Kontrolle von Maßtoleranzen wie Spiel und Stufenunterschied.

4.

Das optimierte Design der Heckklappenscharnier-Positioniervorrichtung wurde erfolgreich umgesetzt und bietet einen einfachen Aufbau, hohe Positionierungsgenauigkeit, einfache Einstellung und gute Ergonomie. Die Halterung erfüllt die Positionierungsanforderungen des Scharniers und gewährleistet so eine qualitativ hochwertige Installation. Das Metallschubladensystem von AOSITE Hardware bietet stilvolle und gut verarbeitete Optionen, die den unterschiedlichen Bedürfnissen der Verbraucher gerecht werden.

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