Aosite, sindsdien 1993
Het deurscharnier speelt een cruciale rol bij de verbinding tussen carrosserie en deur. De primaire functie ervan is ervoor te zorgen dat de deur en de behuizing goed uitgelijnd zijn en voldoen aan de normen van het bedrijf voor openingen en stapverschillen na installatie. Daarom is de nauwkeurigheid van de scharnierpositionering van het grootste belang. Het ontwerp van het scharnierpositioneringsarmatuur moet voldoen aan de eisen voor positionering en installatie van de scharnierdelen op de deur. Het moet de lasdelen van de carrosserie effectief positioneren en lasverbindingen van hoge kwaliteit garanderen. Bovendien moet bij het ontwerp van de armatuur ook rekening worden gehouden met de installatievereisten, zoals het bieden van voldoende ruimte en een ergonomische positionering voor het luchtpistool dat wordt gebruikt om het scharnier te installeren.
In deze studie analyseren we diepgaand de belangrijkste elementen van het montageproces van de achterklepscharnieren, inclusief positionering en ergonomie. Door het ontwerp van het positioneringsgereedschap voor de achterklepscharnieren voor een specifiek automodel te optimaliseren, voldoen we aan de assemblageproductie-eisen van de productielijn.
1. Scharniermechanismeanalyse:
1.1 Analyse van scharnierpositioneringspunten:
Het scharnier wordt met twee M8-schroeven aan de deurzijde en met een M8-schroef aan de carrosseriezijde bevestigd. Het scharnier kan rond de middenas draaien. Ons project omvat eerst het installeren van de scharnieren op de deur met behulp van een luchtpistool en vervolgens het bevestigen van de deur aan de carrosserie. Door de verwerkingstechnologie van de scharnieren en de maatcontrole te analyseren, bepalen we de positioneringsstrategie weergegeven in figuur 2.
1.2 Bepaling van het initiële ontwerp van het scharnier:
Bij het armatuurontwerp stemmen we de afstelrichting van het armatuur af op het relatieve coördinatensysteem dat tijdens de meting is vastgesteld. Dit maakt het eenvoudiger om ter plaatse aanpassingen uit te voeren door direct de juiste pakking te verwijderen. De initiële stand van het scharnier wordt bepaald door ervoor te zorgen dat het positioneringsoppervlak aan de zijkant van het scharnierlichaam evenwijdig is aan het oppervlak van de bodemplaat, waarbij de afstelrichting wordt uitgelijnd met het drie-coördinaten meetcoördinatensysteem.
2. Digitaal-analoog ontwerp van scharnierpositioneringsarmatuur:
Om interferentie tussen de deur en de scharnierpositioneringsvoorziening te voorkomen bij het optillen en verwijderen van de deur, is een telescopisch mechanisme ontworpen. Dit mechanisme zorgt ervoor dat de scharnierpositioneringsarmatuur na installatie van het scharnier kan worden ingetrokken. Bovendien is er een flip-klemmechanisme meegeleverd om het scharnier tijdens het positioneringsproces samen te drukken.
2.1 Ontwerp van telescopisch positioneringsarmatuur:
Het telescopische mechanisme integreert de scharniersteun, de scharnierzijdebegrenzing en de scharnierbegrenzing aan de carrosseriezijde. Door deze functionele onderdelen te integreren, zorgen we voor een stabiele plaatsing en nauwkeurige positionering van het scharnier.
2.2 Ontwerp van kantel- en drukarmatuur:
De kantel- en drukinrichting omvat een cilinder en scharnierdrukblokken. Er wordt zorgvuldige aandacht besteed aan de selectie van het rotatiepunt van de armatuurcilinder om interferentie tussen het scharnierblok en het scharnier tijdens het rotatie- en openingsproces te voorkomen. Ook wordt aangenomen dat de minimale afstand tot de deur nadat de klem is geopend, een veilige afstand van 15 mm aanhoudt.
3. Meting en aanpassing van armaturen op locatie:
Het meten van de armatuur wordt uitgevoerd met behulp van driecoördinatenmetingen om het meetcoördinatensysteem vast te stellen. Gegevens verzameld door het driecoördinatenmeetinstrument worden vergeleken met de digitaal-analoge ontwerpwaarde om de aanpassingshoeveelheid te bepalen. De aanpassing van het armatuur is gericht op het beheersen van maattoleranties, zoals speling en stapverschil.
4.
Het geoptimaliseerde ontwerp van de positioneringsbevestiging voor de achterklepscharnieren is met succes geïmplementeerd en biedt een eenvoudige structuur, hoge positioneringsnauwkeurigheid, eenvoudige aanpassing en goede ergonomie. Het armatuur voldoet aan de positioneringseisen van het scharnier, waardoor een hoogwaardige installatie wordt gegarandeerd. Het metalen ladesysteem van AOSITE Hardware biedt stijlvolle en goed vervaardigde opties die voldoen aan de uiteenlopende behoeften van consumenten.