Aosite, sindsdien 1993
Samenvatting: De constructie van een bulkcarrier omvat het versterken van de 4e en 5e groep compartimenten in het vrachtruim, die het hoofdgedeelte van de stuurboord- en bakboordzijde vormen. Traditioneel vereist deze versterking het gebruik van kanaalstaal of gereedschap tijdens het hijsen, wat leidt tot materiaalverspilling, meer manuren en veiligheidsrisico's. Om deze uitdagingen het hoofd te bieden, wordt een ontwerp met scharnierende ondersteuningsgereedschappen voorgesteld, waarbij het versterkingsmateriaal en de ondersteuningsbuis in één eenheid worden gecombineerd. Dit ontwerp heeft tot doel materiaalkosten te besparen, mankracht te verminderen en de efficiëntie in het bouwproces te verbeteren.
De bouw van een bulkcarrier van 209.000 ton vertegenwoordigt een groot project voor ons bedrijf. De versterking van de hoofdsecties van het vrachtruim aan stuurboord- en bakboordzijde brengt aanzienlijke verspilling van materiaal en arbeid met zich mee als gevolg van het gebruik van I-balken of kanaalstaal. Bovendien is de steunbuis in de cabine te hoog om gemakkelijk van buitenaf te kunnen worden opgetild, waardoor mogelijk schade aan de luikconstructie kan ontstaan. Om deze problemen aan te pakken, is een ontwerpschema voor scharnierende ondersteuningsgereedschappen in de cabine van bulkcarriers geformuleerd. Dit ontwerp heeft tot doel versterkende en ondersteunende functies te integreren, waardoor materiaalverspilling, personeelsbehoeften en kosten worden verminderd.
Ontwerpschema:
2.1 Ontwerp van een dubbelhangende steunstoel:
Belangrijke ontwerppunten:
1. Voeg een vierkante achterplaat (726 mm x 516 mm) toe aan de bestaande D-45, a=310 hangende yards.
2. Houd een afstand van 64 mm aan tussen de dubbele ophangcodes, zodat er voldoende ruimte is voor de ophangcodes om in de steunbuis te steken.
3. Verbeter de sterkte en voorkom vervorming en scheuren door een vierkante beugel (104 mm x 380 mm) te installeren tussen de dubbele ophangcodes en een vierkante bodemplaat (476 mm x 380 mm) aan het uiteinde van de ophangcode.
4. Zorg voor een volledige lasverbinding tussen de steunkussenplaat van het dubbele kraantype en de langsligger van het laadruimluik.
2.2 Ontwerp van scharnierende steunbuis:
Belangrijke ontwerppunten:
1. Ontwerp het bovenste uiteinde van de steunbuis met een insteekbuisophangcode, zodat deze kan draaien door deze met een bout vast te zetten.
2. Vergemakkelijk het hijsen door plug-in hijsoorbellen aan de bovenste en onderste uiteinden van de steunbuis te integreren, die ook kunnen functioneren als hijsringen, hijsplaten en trekringen.
3. Vergroot de krachtdragende gebieden van de bovenste en onderste uiteinden door ronde steunplaten toe te voegen om druk en spanning te weerstaan.
Hoe te gebruiken:
1. Installeer bij grootschalige montage dubbelhangende codesteunstoelen in de 5e groep en oogplaten in de 4e groep.
2. Gebruik een vrachtwagenkraan om de scharnierende steunpijp op te hijsen met behulp van de bovenste en onderste oorbellen, nadat de buitenplaten van de 4e en 5e groep dienen als basisoppervlak voor horizontale algemene montage. Dit versterkt het C-vormige algemene gedeelte.
3. Na het hijsen en laden van het algemene gedeelte van de zijkant verwijdert u de stalen plaat die het onderste uiteinde van de steunbuis met de 4e groep verbindt. Maak de staalkabel langzaam los met behulp van de oogplaat totdat de steunbuis loodrecht op de binnenbodem naar beneden hangt.
4. Steek de onderste oorbellen in de oliepomp om de positioneringshoogte aan te passen, waardoor het gereedschap in cabinesteun verandert.
5. Verwijder de scharnierende steunbuis uit de cabine met behulp van de bovenste oorbellen zodra deze niet langer nodig is.
Verbeteringseffecten en batenanalyse:
De scharnierende steuntooling biedt verschillende voordelen:
1. Maakt installatie tijdens de assemblagefase van de subsecties mogelijk, waardoor de hijsvereisten worden verminderd en manuren worden bespaard.
2. Elimineert de noodzaak van hulpgereedschap, las- en snijbewerkingen tijdens het schakelproces van versterking en ondersteuning, wat resulteert in kosten- en tijdbesparingen.
3. Biedt dubbele functies: tijdelijke versterking tijdens hijsen en aanpassing van de last tijdens laden en positioneren.
4. Herbruikbare gereedschappen, die de hulpbronnenefficiëntie en kosteneffectiviteit bevorderen.
5. AOSITE Hardware, bekend om het leveren van uitzonderlijke klantenservice, heeft erkenning gekregen voor het behalen van certificeringen in binnen- en buitenland.
De introductie van scharnierende ondersteuningsgereedschappen in de constructie van bulkcarriers biedt aanzienlijke voordelen, waaronder kosten- en tijdbesparing, materiaalefficiëntie en verbeterde veiligheid. Dit innovatieve ontwerp consolideert de versterkende en ondersteunende functies, verbetert de algehele constructie-efficiëntie en draagt bij aan het succes van onze projecten op de internationale markt. AOSITE Hardware blijft klanttevredenheid voorop stellen en streeft naar uitmuntendheid in de ontwikkeling en productie van hoogwaardige producten op het gebied van de bulkcarrierbouw.
Ontwerpschema van scharnierende ondersteuningstools in kennis van bulkcarrier-hold_hinge
FAQ
1. Wat is het doel van scharnierende steungereedschappen in ruimen van bulkcarriers?
Het scharnierende steungereedschap is ontworpen om de scharnierende deksels van de ruimen van bulkcarriers te ondersteunen, waardoor efficiënt laden en lossen wordt gegarandeerd.
2. Hoe werkt het scharnierende steungereedschap?
Het scharnierende ondersteuningsgereedschap is strategisch in het ruim van de bulkcarrier geïnstalleerd om een stabiele ondersteuning te bieden voor de scharnierende deksels, waardoor veilige en gemakkelijke toegang tot de lading mogelijk is.
3. Wat zijn de voordelen van het gebruik van scharnierend steungereedschap?
Door gebruik te maken van scharnierende steungereedschappen kunnen operators schade aan de scharnierende deksels voorkomen, veilige toegang tot de lading garanderen en de algehele efficiëntie tijdens laad- en loswerkzaamheden verbeteren.
4. Zijn er verschillende soorten scharnierende steungereedschappen beschikbaar?
Ja, er zijn verschillende ontwerpen en configuraties van scharnierende ondersteuningsgereedschappen beschikbaar om tegemoet te komen aan verschillende ruimindelingen en dekkingsspecificaties van bulkcarriers.
5. Waar kan ik scharnierend ondersteuningsgereedschap voor bulkcarrierruimen vinden?
Scharnierende ondersteuningstools kunnen worden aangeschaft bij gerenommeerde leveranciers en fabrikanten van maritieme uitrusting, die op maat gemaakte oplossingen kunnen bieden op basis van specifieke vereisten.