Aosit, siden 1993
Abstrakt: Konstruktionen af et bulkskib involverer forstærkning af 4. og 5. gruppe af rum i lastrumsområdet, som udgør hovedsektionen af styrbord og bagbord. Traditionelt kræver denne forstærkning brug af kanalstål eller værktøj under hejsning, hvilket fører til materialespild, øgede mandetimer og sikkerhedsrisici. For at overvinde disse udfordringer foreslås et hængslet støtteværktøjsdesign, der kombinerer forstærkningsmaterialet og støtterøret i én enhed. Dette design har til formål at spare materialeomkostninger, reducere arbejdskraft og øge effektiviteten i byggeprocessen.
Konstruktionen af et 209.000 tons bulkskib repræsenterer et stort projekt for vores virksomhed. Forstærkningen af lastrummets hovedsektioner på styrbord og bagbord side involverer betydeligt materiale- og arbejdsspild på grund af brugen af I-bjælker eller kanalstål. Derudover er støtterøret i kabinen for højt til let at kunne løftes udefra, hvilket potentielt kan forårsage skade på lugekonstruktionen. For at løse disse problemer er der udarbejdet et designskema for hængslet støtteværktøj i bulkskibskabinen. Dette design har til formål at integrere forstærknings- og støttefunktioner og derved reducere materialespild, arbejdskraftbehov og omkostninger.
Designskema:
2.1 Design af dobbelthængende støttesæde:
Nøgledesignpunkter:
1. Tilføj en firkantet bagplade (726 mm x 516 mm) til den eksisterende D-45, a=310 hængende yards.
2. Hold en afstand på 64 mm mellem de dobbelte hængekoder, og sørg for tilstrækkelig plads til, at hængekoderne kan indsættes i støtterøret.
3. Forbedre styrken og forhindre deformation og rivning ved at installere et firkantet beslag (104 mm x 380 mm) mellem de dobbelte ophængningskoder og en firkantet bundplade (476 mm x 380 mm) i slutningen af hængekoden.
4. Sørg for fuld svejsning mellem støttepudepladen af den dobbelte krantype og lastrummets luge i længderetningen.
2.2 Design af hængslet støtterør:
Nøgledesignpunkter:
1. Design den øverste ende af støtterøret med en plug-in rørhængende kode, så den kan rotere ved at fastgøre den med en bolt.
2. Letter hejsning ved at indbygge plug-in hejseøreringe i den øvre og nedre ende af støtterøret, som også kan fungere som løfteringe, løfteplader og trækringe.
3. Forøg de kraftbærende områder af de øvre og nedre ender ved at inkludere cirkulære bagplader for at modstå tryk og spændinger.
Sådan bruges:
1. Monter dobbelthængende kodestøttesæder i 5. gruppe og øjenplader i 4. gruppe under storstilet opstilling.
2. Brug en lastbilkran til at hejse det hængslede støtterør ved hjælp af de øvre og nedre øreringe, efter at de ydre plader i den 4. og 5. gruppe fungerer som bundfladen for vandret generel montage. Dette styrker det C-formede generelle afsnit.
3. Efter at have hejst og læsset den generelle del af siden, fjernes stålpladen, der forbinder den nederste ende af støtterøret og den 4. gruppe. Løsn langsomt ståltovet ved hjælp af øjenpladen, indtil støtterøret hænger ned vinkelret på den indvendige bund.
4. Indsæt de nederste øreringe i oliepumpen for at justere positioneringshøjden, så værktøjet omdannes til kabinestøtte.
5. Fjern det hængslede støtterør fra kabinen ved hjælp af de øverste øreringe, når det ikke længere er nødvendigt.
Forbedringseffekter og fordelsanalyse:
Det hængslede støtteværktøj tilbyder flere fordele:
1. Muliggør installation i undersektionsmonteringsfasen, hvilket reducerer hejsekrav og sparer mandetimer.
2. Eliminerer behovet for hjælpeværktøj, svejsning og skæreoperationer under forstærknings- og støtteomskiftningsprocessen, hvilket resulterer i omkostnings- og tidsbesparelser.
3. Giver dobbelte funktioner med midlertidig forstærkning under hejsning og lastbærende justering under lastning og positionering.
4. Genanvendeligt værktøj, der fremmer ressourceeffektivitet og omkostningseffektivitet.
5. AOSITE Hardware, der er kendt for at yde enestående kundeservice, har opnået anerkendelse for opnåelse af certificering i ind- og udland.
Introduktionen af hængslet støtteværktøj i bulk carrier konstruktion giver betydelige fordele, herunder omkostnings- og tidsreduktion, materialeeffektivitet og øget sikkerhed. Dette innovative design konsoliderer forstærknings- og støttefunktionerne, forbedrer den samlede konstruktionseffektivitet og bidrager til vores projekters succes på det internationale marked. AOSITE Hardware prioriterer fortsat kundetilfredshed og stræber efter ekspertise inden for udvikling og produktion af højkvalitetsprodukter inden for bulk carrier konstruktion.
Designskema for Hinged Support Tooling i Bulk Carrier Hold_Hinge Knowledge
FAQ
1. Hvad er formålet med hængslet støtteværktøj i bulkskibe?
Det hængslede støtteværktøj er designet til at understøtte de hængslede dæksler på bulkcarriers lastrum, hvilket sikrer en effektiv lastning og losning.
2. Hvordan fungerer det hængslede støtteværktøj?
Det hængslede støtteværktøj er installeret strategisk i bulkcarrierens lastrum for at give stabil støtte til de hængslede dæksler, hvilket giver mulighed for sikker og nem adgang til lasten.
3. Hvad er fordelene ved at bruge hængslet støtteværktøj?
Ved at bruge hængslet støtteværktøj kan operatører forhindre beskadigelse af de hængslede dæksler, sikre sikker adgang til lasten og forbedre den samlede effektivitet under lastning og losning.
4. Er der forskellige typer hængslet støtteværktøj til rådighed?
Ja, der er forskellige designs og konfigurationer af hængslet støtteværktøj til rådighed for at imødekomme forskellige bulk carrier hold layouts og dækningsspecifikationer.
5. Hvor kan jeg finde hængslet støtteværktøj til bulkskibe?
Hængslet støtteværktøj kan hentes fra velrenommerede leverandører og producenter af marineudstyr, som kan levere skræddersyede løsninger baseret på specifikke krav.