Schemat projektowy oprzyrządowania do wsporników zawiasowych w masowcu Hold_Knowledge

Streszczenie: Budowa masowca polega na wzmocnieniu IV i V grupy przedziałów w rejonie ładowni, które tworzą główną część prawej i lewej burty. Tradycyjnie to wzmocnienie wymaga użycia stali kanałowej lub narzędzi podczas podnoszenia, co prowadzi do marnotrawstwa materiału, zwiększenia roboczogodzin i zagrożeń bezpieczeństwa. Aby przezwyciężyć te wyzwania, zaproponowano konstrukcję oprzyrządowania podporowego na zawiasach, łączącą materiał wzmacniający i rurę nośną w jedną całość. Celem tego projektu jest oszczędność kosztów materiałów, zmniejszenie siły roboczej i zwiększenie wydajności procesu budowlanego.

Budowa masowca o wyporności 209 000 ton jest dla naszej firmy dużym przedsięwzięciem. Wzmocnienie głównych sekcji ładowni po prawej i lewej burcie wiąże się ze znacznymi stratami materiałów i robocizny ze względu na zastosowanie dwuteowników lub stali kanałowych. Dodatkowo rura nośna w kabinie jest zbyt wysoka, aby można ją było łatwo podnieść z zewnątrz, co może spowodować uszkodzenie konstrukcji włazu. Aby rozwiązać te problemy, opracowano schemat konstrukcyjny oprzyrządowania zawiasowego w kabinie masowca. Celem tego projektu jest zintegrowanie funkcji wzmacniania i wsparcia, zmniejszając w ten sposób straty materiałów, zapotrzebowanie na siłę roboczą i koszty.

Schemat projektu:

2.1 Konstrukcja siedziska podporowego z podwójnym zawieszeniem:

Kluczowe punkty projektowe:

1. Dodaj kwadratową płytę podporową (726 mm x 516 mm) do istniejącego D-45, a = 310 jardów zawieszenia.

2. Zachowaj odległość 64 mm pomiędzy podwójnymi kodami do zawieszania, zapewniając wystarczającą ilość miejsca na umieszczenie kodów wiszących w rurze nośnej.

3. Zwiększ wytrzymałość i zapobiegnij odkształceniom i rozdarciom, instalując kwadratowy wspornik (104 mm x 380 mm) pomiędzy podwójnymi kodami do zawieszania i kwadratową płytą dolną (476 mm x 380 mm) na końcu wieszaka.

4. Zapewnić pełne spawanie pomiędzy płytą podporową podwójnego dźwigu a podłużnicą luku ładowni.

2.2 Konstrukcja zawiasowej rury nośnej:

Kluczowe punkty projektowe:

1. Zaprojektuj górny koniec rury nośnej za pomocą wtykanego kodu do zawieszenia rury, umożliwiającego jej obrót poprzez zamocowanie za pomocą śruby.

2. Ułatw podnoszenie dzięki zastosowaniu wtykanych kolczyków do podnoszenia na górnym i dolnym końcu rury nośnej, które mogą również służyć jako pierścienie do podnoszenia, płyty do podnoszenia i pierścienie do ciągnięcia.

3. Zwiększ obszary przenoszące siłę na górnym i dolnym końcu, dołączając okrągłe płyty podkładowe, aby wytrzymać nacisk i napięcie.

Jak używać:

1. Podczas montażu na dużą skalę należy zainstalować podwójnie wiszące gniazda kodowe w 5. grupie i płytki oczkowe w 4. grupie.

2. Za pomocą dźwigu samochodowego podnieś przegubową rurę nośną za górne i dolne kolczyki, po tym jak zewnętrzne płyty grupy 4. i 5. służą jako powierzchnia bazowa do poziomego montażu ogólnego. Wzmacnia to sekcję ogólną w kształcie litery C.

3. Po podniesieniu i załadowaniu części ogólnej burty należy usunąć blachę stalową łączącą dolny koniec rury nośnej z 4. grupą. Powoli poluzuj linę za pomocą płytki oczkowej, aż rura nośna zwisa prostopadle do wewnętrznego dna.

4. Włóż dolne kolczyki do pompy olejowej, aby wyregulować wysokość pozycjonowania, przekształcając oprzyrządowanie we wspornik kabiny.

5. Gdy nie jest już potrzebna, wyjmij uchylną rurę nośną z kabiny za pomocą górnych kolczyków.

Analiza efektów ulepszeń i korzyści:

Oprzyrządowanie podporowe na zawiasach oferuje kilka korzyści:

1. Umożliwia instalację na etapie montażu podsekcji, zmniejszając wymagania dotyczące podnoszenia i oszczędzając godziny pracy.

2. Eliminuje potrzebę stosowania narzędzi pomocniczych, spawania i cięcia podczas procesu wymiany zbrojenia i podpór, co skutkuje oszczędnością kosztów i czasu.

3. Zapewnia podwójną funkcję tymczasowego wzmocnienia podczas podnoszenia i regulacji nośności podczas załadunku i pozycjonowania.

4. Narzędzia wielokrotnego użytku, promujące efektywne wykorzystanie zasobów i opłacalność.

5. Firma AOSITE Hardware, znana z wyjątkowej obsługi klienta, zyskała uznanie dzięki uzyskanym certyfikatom w kraju i za granicą.

Wprowadzenie zawiasowych oprzyrządowania podporowego do konstrukcji masowców oferuje znaczące korzyści, w tym redukcję kosztów i czasu, efektywność materiałową i zwiększone bezpieczeństwo. Ten innowacyjny projekt konsoliduje funkcje wzmacniające i wspierające, poprawiając ogólną wydajność konstrukcji i przyczyniając się do sukcesu naszych projektów na rynku międzynarodowym. AOSITE Hardware w dalszym ciągu stawia na pierwszym miejscu satysfakcję klienta i dąży do doskonałości w rozwoju i produkcji wysokiej jakości produktów w dziedzinie budowy masowców.

Schemat projektowy oprzyrządowania do wsporników przegubowych w masowcu Wiedza Hold_Hinge

FAQ

1. Jaki jest cel oprzyrządowania przegubowego w ładowniach masowców?
Oprzyrządowanie podporowe na zawiasach zostało zaprojektowane do podparcia uchylnych pokryw ładowni masowców, zapewniając efektywne operacje załadunku i rozładunku.

2. Jak działa oprzyrządowanie podporowe na zawiasach?
Oprzyrządowanie do podpór na zawiasach jest strategicznie zainstalowane w ładowni masowca, aby zapewnić stabilne podparcie pokryw na zawiasach, umożliwiając bezpieczny i łatwy dostęp do ładunku.

3. Jakie są zalety stosowania oprzyrządowania podporowego na zawiasach?
Stosując oprzyrządowanie do podpór na zawiasach, operatorzy mogą zapobiegać uszkodzeniom pokryw na zawiasach, zapewnić bezpieczny dostęp do ładunku i poprawić ogólną wydajność podczas operacji załadunku i rozładunku.

4. Czy dostępne są różne rodzaje narzędzi do mocowania na zawiasach?
Tak, dostępne są różne projekty i konfiguracje oprzyrządowania na zawiasach, umożliwiające dostosowanie się do różnych układów ładowni masowców i specyfikacji pokryw.

5. Gdzie mogę znaleźć oprzyrządowanie zawiasowe do ładowni masowców?
Oprzyrządowanie do mocowania na zawiasach można nabyć od renomowanych dostawców i producentów sprzętu morskiego, którzy mogą zapewnić rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb w oparciu o określone wymagania.