Aosit, sedan 1993
Sammanfattning: Konstruktionen av ett bulkfartyg innebär förstärkning av den fjärde och femte gruppen av avdelningar i lastrumsområdet, som utgör huvudsektionen av styrbords och babords sida. Traditionellt kräver denna förstärkning användning av kanalstål eller verktyg under lyftning, vilket leder till materialspill, ökade mantimmar och säkerhetsrisker. För att övervinna dessa utmaningar föreslås en konstruktion med gångjärn för stödverktyg, som kombinerar förstärkningsmaterialet och stödröret till en enhet. Denna design syftar till att spara materialkostnader, minska arbetskraften och öka effektiviteten i byggprocessen.
Byggandet av ett bulkfartyg på 209 000 ton är ett stort projekt för vårt företag. Förstärkningen av lastutrymmets huvudsektioner på styrbord och babords sida innebär betydande material- och arbetsavfall på grund av användningen av I-balkar eller kanalstål. Dessutom är stödröret i kabinen för högt för att lätt kunna lyftas från utsidan, vilket kan orsaka skada på luckans struktur. För att lösa dessa problem har ett designschema för gångjärnsstödverktyg i bulkfartygshytten formulerats. Denna design syftar till att integrera förstärknings- och stödfunktioner och därigenom minska materialspill, arbetskraftsbehov och kostnader.
Designschema:
2.1 Design av dubbelhängande stödsits:
Viktiga designpunkter:
1. Lägg till en fyrkantig stödplatta (726 mm x 516 mm) till den befintliga D-45, a=310 hängande yards.
2. Håll ett avstånd på 64 mm mellan de dubbla hängande koderna, se till att tillräckligt med utrymme för de hängande koderna att föras in i stödröret.
3. Förbättra styrkan och förhindra deformation och rivning genom att installera ett fyrkantigt fäste (104 mm x 380 mm) mellan de dubbla hängkoderna och en fyrkantig bottenplatta (476 mm x 380 mm) i slutet av hängkoden.
4. Säkerställ helsvetsning mellan stödplattan av dubbelkrantyp och lastrumsluckans längsgående balk.
2.2 Design av gångjärnsförsett stödrör:
Viktiga designpunkter:
1. Designa den övre änden av stödröret med en plug-in rörhängningskod, så att den kan rotera genom att fixera den med en bult.
2. Underlätta lyftning genom att inkludera plug-in lyftörhängen i den övre och nedre änden av stödröret, som även kan fungera som lyftringar, lyftplattor och dragringar.
3. Öka de kraftbärande områdena i de övre och nedre ändarna genom att inkludera cirkulära stödplattor för att motstå tryck och spänningar.
Hur man använder:
1. Montera dubbelhängande kodstödsäten i den 5:e gruppen och ögonbrickor i den 4:e gruppen vid storskalig montering.
2. Använd en lastbilskran för att lyfta det gångjärnsförsedda stödröret med de övre och nedre örhängena efter att de yttre plattorna i den fjärde och femte gruppen fungerar som basyta för horisontell allmän montering. Detta stärker den C-formade allmänna sektionen.
3. Efter att ha lyft och lastat den allmänna delen av sidan, ta bort stålplattan som förbinder den nedre änden av stödröret och den fjärde gruppen. Lossa sakta stållinan med hjälp av ögonplattan tills stödröret hänger ner vinkelrätt mot den inre botten.
4. Sätt in de nedre örhängena i oljepumpen för att justera positioneringshöjden och förvandla verktyget till kabinstöd.
5. Ta bort det gångjärnsförsedda stödröret från kabinen med de övre örhängena när det inte längre behövs.
Förbättringseffekter och nyttoanalys:
Det gångjärnsförsedda stödverktyget erbjuder flera fördelar:
1. Möjliggör installation under monteringsstadiet under undersektionen, vilket minskar lyftkraven och sparar mantimmar.
2. Eliminerar behovet av extra verktyg, svetsning och skäroperationer under förstärkning och stödväxling, vilket resulterar i kostnads- och tidsbesparingar.
3. Ger dubbla funktioner av tillfällig förstärkning under lyftning och lastbärande justering under lastning och positionering.
4. Återanvändbara verktyg som främjar resurseffektivitet och kostnadseffektivitet.
5. AOSITE Hardware, känd för att ge exceptionell kundservice, har fått erkännande för certifiering hemma och utomlands.
Införandet av gångjärnsförsedda stödverktyg i bulkfartygskonstruktioner erbjuder betydande fördelar, inklusive kostnads- och tidsminskning, materialeffektivitet och ökad säkerhet. Denna innovativa design konsoliderar förstärknings- och stödfunktionerna, förbättrar den totala konstruktionseffektiviteten och bidrar till framgången för våra projekt på den internationella marknaden. AOSITE Hardware fortsätter att prioritera kundnöjdhet och strävar efter excellens i utveckling och produktion av högkvalitativa produkter inom bulkfartygskonstruktion.
Designschema för gångjärnsstödverktyg i Bulk Carrier Hold_Hinge Knowledge
FAQ
1. Vad är syftet med gångjärnsstödverktyg i lastrum?
Det gångjärnsförsedda stödverktyget är utformat för att stödja de gångjärnsförsedda locken på bulkfartygens lastrum, vilket säkerställer effektiv lastning och lossning.
2. Hur fungerar det gångjärnsförsedda stödverktyget?
Det gångjärnsförsedda stödverktyget installeras strategiskt i bulklastrummet för att ge stabilt stöd för de gångjärnsförsedda locken, vilket möjliggör säker och enkel åtkomst till lasten.
3. Vilka är fördelarna med att använda gångjärnsstödverktyg?
Genom att använda gångjärnsstödverktyg kan operatörer förhindra skador på de gångjärnsförsedda locken, säkerställa säker åtkomst till lasten och förbättra den totala effektiviteten under lastning och lossning.
4. Finns det olika typer av gångjärnsstödverktyg tillgängliga?
Ja, det finns olika konstruktioner och konfigurationer av gångjärnsstödverktyg tillgängliga för att passa olika bulkfartygshållningslayouter och täckningsspecifikationer.
5. Var kan jag hitta gångjärnsförsedda stödverktyg för lastrum?
Gångjärnsstödverktyg kan hämtas från välrenommerade leverantörer och tillverkare av marina utrustningar, som kan tillhandahålla skräddarsydda lösningar baserade på specifika krav.