Dezajna Skemo de Ĉarnirumita Subteno Tooling en Bulk Carrier Hold_Knowledge

Resumo: La konstruo de ŝarĝoŝipo implikas plifortikigi la 4-a kaj 5-a grupojn de kupeoj en la kargejareo, kiuj formas la ĉefan sekcion de la tribordo kaj babordo. Tradicie, tiu plifortikigo postulas la uzon de kanalŝtalo aŭ ilaro dum levado, kondukante al materiala malŝparo, pliigitaj laborhoroj kaj sekurecdanĝeroj. Por venki tiujn defiojn, ĉarnirumita subtena ilardezajno estas proponita, kombinante la plifortikaĵmaterialon kaj subtenpipon en unu unuon. Ĉi tiu dezajno celas ŝpari materialajn kostojn, redukti laborforton kaj plibonigi efikecon en la konstruprocezo.

La konstruo de 209,000-tuna ŝarĝoŝipo reprezentas gravan projekton por nia kompanio. La plifortikigo de la ĉefaj sekcioj de la kargejareo sur la tribordaj kaj babordoj implikas signifan materialon kaj laborrubon pro la uzo de I-traboj aŭ kanalŝtaloj. Plie, la subtentubo en la kabano estas tro alta por esti facile levita de ekstere, eble kaŭzante difekton en la lukostrukturo. Por trakti ĉi tiujn problemojn, dezajna skemo por ĉarnirumita subtena ilaro en la pogranda ŝipkabano estis formulita. Ĉi tiu dezajno celas integri plifortigajn kaj subtenajn funkciojn, tiel reduktante materialan rubon, laborpostulojn kaj kostojn.

Dezajna Skemo:

2.1 Dezajno de Duobla Penda Tipo Subtena Seĝo:

Ŝlosilaj Dezajnaj Punktoj:

1. Aldonu kvadratan apogplaton (726mm x 516mm) al la ekzistanta D-45, a=310 pendantaj jardoj.

2. Konservu distancon de 64 mm inter la duoblaj pendantaj kodoj, certigante sufiĉan spacon por ke la pendantaj kodoj enigu en la subtenan tubon.

3. Plibonigu forton kaj malhelpu deformadon kaj disŝiriĝojn instalante kvadratan krampon (104mm x 380mm) inter la duoblaj pendantaj kodoj kaj kvadrata malsupra plato (476mm x 380mm) ĉe la fino de la pendanta kodo.

4. Certigu plenan veldadon inter la duobla gruo-tipa subtena kuseno-plato kaj la kargo-holda luko laŭlonga trabo.

2.2 Dezajno de Ĉarnirumita Subtena Tubo:

Ŝlosilaj Dezajnaj Punktoj:

1. Desegnu la supran finon de la subtena tubo per ŝtopilo-pipo pendanta kodo, permesante al ĝi rotacii fiksante ĝin per riglilo.

2. Faciligu levadon korpigante ŝtopeblajn levajn orelringojn ĉe la supraj kaj malsupraj finoj de la subtena tubo, kiuj ankaŭ povas funkcii kiel levaj ringoj, levaj platoj kaj tiraj ringoj.

3. Pliigu la forto-portantajn areojn de la supraj kaj malsupraj finoj inkluzivante cirklajn subtenajn platojn por elteni premon kaj streĉiĝon.

Kiel Uzi:

1. Instalu duoble pendantajn kodsubtenajn sidlokojn en la 5-a grupo kaj okulplatojn en la 4-a grupo dum grandskala erektiĝo.

2. Uzu kamiongruon por levi la ĉarnirumitan subtenan tubon uzante la suprajn kaj malsuprajn orelringojn post kiam la eksteraj platoj de la 4-a kaj 5-a grupoj servas kiel la baza surfaco por horizontala ĝenerala asembleo. Tio plifortigas la C-forman ĝeneralan sekcion.

3. Post levado kaj ŝarĝo de la ĝenerala sekcio de la flanko, forigu la ŝtalan platon ligantan la malsupran finon de la subtena tubo kaj la 4-an grupon. Malrapide malstreĉu la dratŝnuron uzante la okulplaton ĝis la subtena tubo pendas malsupren perpendikulare al la interna fundo.

4. Enmetu la malsuprajn orelringojn en la oleopumpilon por ĝustigi la poziciantan altecon, transformante la ilaron en kabanan subtenon.

5. Forigu la ĉarnirumitan subtentubon el la kabano uzante la suprajn orelringojn post kiam ĝi ne plu bezonas.

Plibonigaj Efikoj kaj Profita Analizo:

La ĉarnirumita subtena ilaro ofertas plurajn avantaĝojn:

1. Ebligas instaladon dum la subsekcia kunveno, reduktante levajn postulojn kaj ŝparante homhorojn.

2. Forigas la bezonon de helpaj iloj, veldado kaj tranĉado de operacioj dum la plifortiga kaj subtena ŝanĝprocezo, rezultigante koston kaj tempoŝparojn.

3. Disponigas duoblajn funkciojn de provizora plifortigo dum levado kaj ŝarĝo-portanta alĝustigo dum ŝarĝo kaj poziciigado.

4. Reciklebla ilaro, antaŭenigante rimedan efikecon kaj kostefikecon.

5. AOSITE-Aparataro, fama por havigi esceptan klientan servon, akiris rekonon pro atestado-atingo hejme kaj eksterlande.

La enkonduko de ĉarnirumita subtena ilaro en pogranda konstruo ofertas signifajn avantaĝojn, inkluzive de kosto kaj temporedukto, materiala efikeco kaj plifortigita sekureco. Ĉi tiu pionira dezajno plifirmigas la plifortigajn kaj subtenajn funkciojn, plibonigante ĝeneralan konstruan efikecon kaj kontribuante al la sukceso de niaj projektoj en la internacia merkato. AOSITE-Aparataro daŭre prioritatas kontentigon de la kliento kaj strebas al ekscelenco en la disvolviĝo kaj produktado de altkvalitaj produktoj en la kampo de konstruo de pogranda ŝipo.

Dezajna Skemo de Ĉarnirumita Subteno Tooling en Bulk Carrier Hold_Hinge Knowledge

FAQ

1. Kio estas la celo de ĉarnirumita subtena ilaro en pogranda ŝipo?
La ĉarnirumita subtena ilaro estas desegnita por subteni la ĉarnirumitajn kovrilojn de pograndaj teniloj, certigante efikajn ŝarĝajn kaj malŝarĝajn operaciojn.

2. Kiel funkcias la ĉarnirumita subtena ilaro?
La ĉarnirumita subtena ilaro estas instalita strategie en la pogranda tenejo por provizi stabilan subtenon por la ĉarnirumitaj kovriloj, ebligante sekuran kaj facilan aliron al la kargo.

3. Kio estas la avantaĝoj de uzi ĉarnirajn subtenajn ilojn?
Uzante ĉarnirajn subtenajn ilojn, funkciigistoj povas malhelpi damaĝon al la ĉarnirumitaj kovriloj, certigi sekuran aliron al la kargo kaj plibonigi ĝeneralan efikecon dum ŝarĝado kaj malŝarĝo de operacioj.

4. Ĉu ekzistas malsamaj tipoj de ĉarnirumitaj subtenaj iloj haveblaj?
Jes, ekzistas diversaj dezajnoj kaj agordoj de ĉarnirumitaj subtenaj iloj haveblaj por akomodi malsamajn kofraĵojn kaj kovrajn specifojn.

5. Kie mi povas trovi ĉarnirajn subtenajn ilojn por pograndaj portistoj?
Ĉarnirumitaj subtenaj iloj povas esti akiritaj de bonfamaj maraj ekipaĵprovizantoj kaj produktantoj, kiuj povas provizi personecigitajn solvojn bazitajn sur specifaj postuloj.