Designskjema for hengslet støtteverktøy i Bulk Carrier Hold_Knowledge

Sammendrag: Konstruksjonen av et bulkskip innebærer å forsterke den 4. og 5. gruppen av rom i lasteromsområdet, som utgjør hoveddelen av styrbord og babord side. Tradisjonelt krever denne armeringen bruk av kanalstål eller verktøy under heising, noe som fører til materialsvinn, økte arbeidstimer og sikkerhetsfarer. For å overvinne disse utfordringene, foreslås et hengslet støtteverktøydesign, som kombinerer forsterkningsmaterialet og støtterøret i én enhet. Denne designen tar sikte på å spare materialkostnader, redusere arbeidskraft og øke effektiviteten i byggeprosessen.

Byggingen av et 209 000 tonns bulkskip representerer et stort prosjekt for selskapet vårt. Forsterkningen av lasteromsområdets hovedseksjoner på styrbord og babord side innebærer betydelig material- og arbeidsavfall på grunn av bruk av I-bjelker eller kanalstål. I tillegg er støtterøret i kabinen for høyt til å lett kunne løftes fra utsiden, noe som potensielt kan forårsake skade på lukestrukturen. For å løse disse problemene er det utarbeidet et designskjema for hengslet støtteverktøy i bulkskipet. Denne designen tar sikte på å integrere forsterknings- og støttefunksjoner, og dermed redusere materialavfall, arbeidskraftbehov og kostnader.

Designplan:

2.1 Design av dobbelthengende støttesete:

Viktige designpunkter:

1. Legg til en firkantet støtteplate (726 mm x 516 mm) til den eksisterende D-45, a=310 hengende yards.

2. Oppretthold en avstand på 64 mm mellom de doble hengende kodene, og sørg for tilstrekkelig plass til at hengende kodene kan settes inn i støtterøret.

3. Forbedre styrken og forhindre deformasjon og riving ved å installere en firkantet brakett (104mm x 380mm) mellom de doble hengende kodene og en firkantet bunnplate (476mm x 380mm) på slutten av hengekoden.

4. Sørg for full sveising mellom støtteputeplaten med dobbel kran og den langsgående drageren for lasteromsluken.

2.2 Design av hengslet støtterør:

Viktige designpunkter:

1. Design den øvre enden av støtterøret med en plug-in røropphengskode, slik at den kan rotere ved å feste den med en bolt.

2. Forenkle heising ved å inkludere plug-in heiseøreringer i øvre og nedre ende av støtterøret, som også kan fungere som løfteringer, løfteplater og trekkringer.

3. Øk de kraftbærende områdene i øvre og nedre ende ved å inkludere sirkulære støtteplater for å motstå trykk og spenning.

Hvordan å bruke:

1. Monter dobbelthengende kodestøtteseter i 5. gruppe og øyeplater i 4. gruppe under storstilt montering.

2. Bruk en lastebilkran til å heise det hengslede støtterøret ved å bruke de øvre og nedre øredobbene etter at de ytre platene til 4. og 5. gruppe fungerer som underlagsflate for horisontal generell montering. Dette styrker den C-formede generelle delen.

3. Etter å ha løftet og lastet den generelle delen av siden, fjern stålplaten som forbinder den nedre enden av støtterøret og den fjerde gruppen. Løsne ståltauet sakte ved hjelp av øyeplaten til støtterøret henger ned vinkelrett på den indre bunnen.

4. Sett de nedre øredobbene inn i oljepumpen for å justere posisjoneringshøyden, og forvandle verktøyet til kabinstøtte.

5. Fjern det hengslede støtterøret fra hytta ved hjelp av de øvre øredobbene når det ikke lenger er nødvendig.

Forbedringseffekter og nytteanalyse:

Det hengslede støtteverktøyet gir flere fordeler:

1. Muliggjør installasjon under monteringsfasen av underseksjonen, reduserer heisekravene og sparer arbeidstimer.

2. Eliminerer behovet for hjelpeverktøy, sveising og skjæreoperasjoner under forsterknings- og støttebytteprosessen, noe som resulterer i kostnads- og tidsbesparelser.

3. Gir doble funksjoner av midlertidig forsterkning under heising og lastbærende justering under lasting og posisjonering.

4. Gjenbrukbare verktøy som fremmer ressurseffektivitet og kostnadseffektivitet.

5. AOSITE Hardware, kjent for å yte eksepsjonell kundeservice, har fått anerkjennelse for sertifisering i inn- og utland.

Innføringen av hengslet støtteverktøy i bulkskipkonstruksjon gir betydelige fordeler, inkludert kostnads- og tidsreduksjon, materialeffektivitet og økt sikkerhet. Denne innovative designen konsoliderer forsterknings- og støttefunksjonene, forbedrer den generelle konstruksjonseffektiviteten og bidrar til suksessen til våre prosjekter på det internasjonale markedet. AOSITE Hardware fortsetter å prioritere kundetilfredshet og streber etter fortreffelighet i utvikling og produksjon av høykvalitetsprodukter innen bulkskipkonstruksjon.

Designskjema for hengslet støtteverktøy i Bulk Carrier Hold_Hinge Knowledge

FAQ

1. Hva er hensikten med hengslet støtteverktøy i bulkskip?
Det hengslede støtteverktøyet er designet for å støtte de hengslede dekslene til bulkskipsrom, og sikrer effektiv lasting og lossing.

2. Hvordan fungerer det hengslede støtteverktøyet?
Det hengslede støtteverktøyet er installert strategisk i bulkskipets lasterom for å gi stabil støtte for de hengslede dekslene, noe som gir trygg og enkel tilgang til lasten.

3. Hva er fordelene med å bruke hengslet støtteverktøy?
Ved å bruke hengslet støtteverktøy kan operatører forhindre skade på de hengslede dekslene, sikre sikker tilgang til lasten og forbedre den generelle effektiviteten under lasting og lossing.

4. Er det forskjellige typer hengslet støtteverktøy tilgjengelig?
Ja, det er forskjellige design og konfigurasjoner av hengslet støtteverktøy tilgjengelig for å imøtekomme forskjellige bulkskipsoppsett og dekselspesifikasjoner.

5. Hvor finner jeg hengslet støtteverktøy for bulkskip?
Hengslet støtteverktøy kan hentes fra anerkjente leverandører og produsenter av marineutstyr, som kan tilby skreddersydde løsninger basert på spesifikke krav.