ዲፎርም-ኤክስ ተለዋዋጭ ሂንጅ ዲዛይን እና ትንተና_ሂንጅ እውቀት

ማጠቃለያ፡ ይህ መጣጥፍ የDeform-X ተጣጣፊ ማንጠልጠያ ንድፍ እና ትንተና ያቀርባል። የመታጠፊያው ተመጣጣኝ ጥንካሬ የሚወሰነው በካልኩለስ በመጠቀም ነው ፣ እና የታጠፈ-ቶርሽን ማያያዣ ተመጣጣኝ ጥንካሬ የቲዎሬቲካል ስሌት ቀመር ይወጣል። የቀመርው ትክክለኛነት በቲዎሬቲካል ትንተና እና በ ABAQUS ማስመሰል የተረጋገጠ ነው። የአፈጻጸም ንጽጽር እና ትንተና የሚካሄደው በኤክስ-አይነት ተጣጣፊ ማንጠልጠያ እና በDeform-X ተጣጣፊ ማንጠልጠያ መካከል ነው። የዲፎርም-ኤክስ ማጠፊያው የማጠፍዘዣ አንግል በተመሳሳይ ጉልበት ስር ካለው የ X-type ማንጠልጠያ በሦስት እጥፍ ይበልጣል። ያልተሳካ ትንታኔ እንደሚያሳየው ጥቅም ላይ የሚውለው የDeform-X hinge ክልል የበለጠ ነው። በDeform-X hinge ላይ የተመሰረተ የፕላነር አራት-ባር ማጠፊያ አካላዊ ሞዴል ተዘጋጅቶ ተፈትኗል፣ ይህም የሚጠበቀውን የመበላሸት አቅም ያሳያል። በመጨረሻም፣ በኤክስ-አይነት ማንጠልጠያ ላይ የተመሰረተ የአራት-ባር ዘዴ መበላሸት በተመሳሳይ ቅጽበት ከዲፎርም-ኤክስ ማንጠልጠያ ጋር ሲነፃፀር የኋለኛው መበላሸት ትልቅ መሆኑን ያሳያል።

ተለዋዋጭ ዘዴ ኃይልን ወይም እንቅስቃሴን ለማሳካት ተለዋዋጭ አካላትን የመለጠጥ ቅርፅን የሚጠቀም ዘዴ ነው። የተለዋዋጭ ስልቶች ንድፍ በተወሰኑ የተዛባ ለውጦች ምክንያት ከጠንካራ ስልቶች ጋር ሲወዳደር የበለጠ ፈታኝ ነው። ባለ ሁለት አቅጣጫዊ ቀጭን ጠፍጣፋ አውሮፕላን ማቀነባበሪያ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ እንቅስቃሴን እውን ማድረግ ስለሚችል የፕላነር ማጠፍ ዘዴ (ላሚናኤመርጀንት ሜካኒዝም፣ ኤልኤምኤስ) ጠቃሚ ነው። የኦርቶጎን ስልቶችን, የሜታሞርፊክ ዘዴዎችን እና ተለዋዋጭ ዘዴዎችን ባህሪያት ያጣምራል. ኤልኤምኤስን ለመጠቀም ዋናው ነገር ተለዋዋጭ ማንጠልጠያ ንድፍ ነው, ይህም ልኬቶችን, የድንበር ሁኔታዎችን እና የቁሳቁስ ባህሪያትን ያካትታል. ከዚህ ቀደም የተደረጉ ጥናቶች የንድፈ ሃሳባዊ ቀመሮችን አቅርበዋል እና ለLEMs የተለያዩ አይነት ተጣጣፊ ማንጠልጠያዎችን ነድፈዋል። ነገር ግን ይህ መጣጥፍ የሚያተኩረው በዲፎርም-ኤክስ ተጣጣፊ ማንጠልጠያ ዲዛይን ላይ ነው፣የታጠፈውን-ቶርሽን መጋጠሚያ ክፍሉን ይተነትናል፣ለተመጣጣኝ ጥንካሬው የንድፈ ሃሳባዊ ስሌት ቀመር ያወጣል፣እና የታጠፈ አፈጻጸም እና የውድቀት ትንተና ያካሂዳል። በDeform-X ማንጠልጠያ ላይ የተመሰረተ የፕላነር መታጠፊያ ባለአራት-ባር ዘዴ አካላዊ ሞዴል ተዘጋጅቶ ተፈትኗል።

1. Deform-X ተጣጣፊ ማንጠልጠያ ንድፍ:

በቀድሞው ስነ-ጽሁፍ ውስጥ በቀረቡት የድብልቅ ውጥረት ተከላካይ (MTR) ተጣጣፊ ማንጠልጠያ ጽንሰ-ሀሳብ ላይ በመመስረት፣ Deform-X ተጣጣፊ ማንጠልጠያ ተዘጋጅቷል

እንኳን ወደ የሁሉም ነገሮች የመጨረሻ መመሪያ በደህና መጡ "{blog_title}"! ልምድ ያለህ ባለሙያም ሆንክ ጀማሪ፣ ይህ ብሎግ ልጥፍ ይህን ርዕስ ስለመቆጣጠር ማወቅ ያለብህ ነገር ሁሉ አለው። ወደ ውስጥ ለመግባት ይዘጋጁ እና ችሎታዎን ወደሚቀጥለው ደረጃ የሚወስዱ አዳዲስ ምክሮችን፣ ዘዴዎችን እና ግንዛቤዎችን ያግኙ። እስቲ እንጀምር!