Aozit, budući da 1993
Sažetak: Konstrukcija brodova za rasuti teret uključuje korištenje dvostruko visećih potpornih sjedala i zglobnih potpornih cijevi. Ove komponente su ključne za jačanje strukture i sprječavanje deformacije prostora teretnog prostora. Međutim, tradicionalna metoda podizanja i utovara ovih materijala je dugotrajna, skupa i predstavlja opasnost po sigurnost. Kako bi se riješili ti problemi, razvijen je dizajn potpornog alata sa šarkama za kabine brodova za rasuti teret, s ciljem pojednostavljenja procesa dizanja, smanjenja rasipanja materijala i poboljšanja ukupne učinkovitosti.
1.
Godine 2015. izgradnja broda za rasuti teret nosivosti 209.000 tona postala je glavni projekt doka 4#. Međutim, utovar i dizanje glavnog dijela skladišnog prostora predstavljali su izazove zbog potrebe za opsežnim pojačanjem pomoću I-greda ili čeličnih kanala. To je dovelo do značajnog rasipanja materijala i povećanja radnih sati. Osim toga, podizanje potporne cijevi s vanjske strane otvora pokazalo se teškim zbog njegove visine i mogućeg oštećenja strukture otvora. Kako bi se prevladale te prepreke, predložen je dizajn za kombinaciju materijala za pojačanje i potporne cijevi u jednu, čime se štede materijali, radna snaga i resursi, a istovremeno osigurava strukturalni integritet.
2. Shema dizajna
2.1 Dizajn dvostruko visećih potpornih sjedala
Ključne točke dizajna za dvostruko viseća potporna sjedala uključuju:
- Dodavanje četvrtaste podložne ploče za povećanje čvrstoće i sprječavanje deformacije.
- Optimiziranje udaljenosti između dvostrukih visećih kodova za jednostavno umetanje potporne cijevi.
- Ugradnja uglatih zagrada i donjih ploča između visećih kodova za daljnje poboljšanje čvrstoće i stabilnosti.
- Osiguravanje potpunog zavarivanja između potporne ploče jastuka i uzdužnog nosača grotla teretnog prostora.
2.2 Dizajn zglobnih potpornih cijevi
Značajke dizajna zglobnih potpornih cijevi uključuju:
- Uključivanje utikača za vješanje cijevi na gornjem kraju kako bi se omogućila rotacija.
- Dodavanje utičnih naušnica za podizanje na gornjem i donjem kraju za jednostavno podizanje.
- Povećanje područja podnošenja sile uvođenjem kružnih potpornih ploča na gornjim i donjim krajevima.
3. Kako koristiti
- Ugradite dvostruka viseća potporna sjedala tijekom faze montaže velikih razmjera.
- Upotrijebite kamionske dizalice da podignete i ojačate potpornu cijev sa šarkama, stvarajući opći presjek u obliku slova C.
- Nakon podizanja i utovara uklonite čeličnu ploču koja povezuje potpornu cijev s prostorom za skladištenje tereta.
- Podesite visinu postavljanja potporne cijevi pomoću donjih naušnica.
- Koristite potpornu cijev kao potporu kabine tijekom utovara i pozicioniranja.
- Podignite zglobnu potpornu cijev iz kabine pomoću gornjih naušnica kada više nije potrebna.
4. Analiza učinka i koristi poboljšanja
Dizajn alata za potporu sa šarkama nudi nekoliko prednosti, uključujući:
- Pojednostavljenje procesa instalacije, ušteda radnih sati.
- Uklanjanje potrebe za pomoćnim alatom, smanjenje vremena dizalice i ušteda troškova.
- Omogućuje dvostruku funkciju privremenog ojačanja i prilagodbe nosivosti.
- Omogućuje ponovnu upotrebu alata za podršku, povećavajući isplativost.
AOSITE Hardware ima snažnu predanost proizvodnji visokokvalitetnih proizvoda i pružanju profesionalnih usluga. Naš inovativni dizajn alata za potporu sa šarkama pokazuje naše sveobuhvatne mogućnosti, pridonoseći povećanoj učinkovitosti i uštedi troškova u izgradnji brodova za rasuti teret.
Dobro došli u ultimativni vodič za sve stvari {blog_title}! Bez obzira jeste li iskusni profesionalac ili tek počinjete, ovaj post na blogu sadrži sve što trebate znati o temi {topic}. Pripremite se zaroniti i otkriti nove savjete, trikove i tehnike koje će vaše {topic} vještine podići na višu razinu. Krenimo zajedno na ovo uzbudljivo putovanje!