Aosiet, sedert 1993
Opsomming: Die konstruksie van grootmaatdraers behels die gebruik van dubbelhangende steunsitplekke en skarniersteunbuise. Hierdie komponente is van kardinale belang om die struktuur te versterk en om vervorming van die vragruimarea te voorkom. Die tradisionele metode om hierdie materiaal op te hys en te laai is egter tydrowend, duur en hou veiligheidsgevare in. Om hierdie kwessies aan te spreek, is 'n skarnier-ondersteuningsgereedskapontwerp vir grootmaatvragkajuite ontwikkel, wat daarop gemik is om die hysproses te stroomlyn, materiaalafval te verminder en algehele doeltreffendheid te verbeter.
1.
In 2015 het die konstruksie van 'n 209 000 ton grootmaatvragskip die vlagskipprojek van die 4#-dok geword. Die laai en hys van die hoofgedeelte van die vragruimarea het egter uitdagings gestel weens die behoefte aan uitgebreide versterking met behulp van I-balke of kanaalstaal. Dit het gelei tot aansienlike materiaalvermorsing en verhoogde arbeidsure. Boonop was dit moeilik om die steunpyp van die buitekant van die luik af te hys weens sy hoogte en potensiële skade aan die luikstruktuur. Om hierdie struikelblokke te oorkom, is 'n ontwerp voorgestel om die versterkingsmateriaal en steunpyp in een te kombineer, en sodoende materiaal, mannekrag en hulpbronne te bespaar terwyl strukturele integriteit verseker word.
2. Ontwerpskema
2.1 Ontwerp van dubbelhangende steunsitplekke
Sleutelontwerppunte vir die dubbelhangende steunsitplekke sluit in:
- Voeg 'n vierkantige rugplaat by om sterkte te verbeter en vervorming te voorkom.
- Optimalisering van die afstand tussen die dubbelhangende kodes vir maklike inbring van die steunbuis.
- Installering van vierkantige hakies en onderplate tussen die hangende kodes om sterkte en stabiliteit verder te verbeter.
- Verseker volle sweiswerk tussen die steunkussingplaat en die laairuim-luikbalk.
2.2 Ontwerp van skarniersteunbuise
Ontwerpkenmerke van die skarniersteunbuise sluit in:
- Inkorporeer 'n inprop-pyphangkode aan die boonste punt om rotasie moontlik te maak.
- Voeg inprop-hys-oorbelle by die boonste en onderste punte by vir maklike opheffing.
- Verbetering van die kragdraende area deur sirkelvormige rugplate aan die boonste en onderste punte in te bring.
3. Hoe om te gebruik
- Installeer dubbelhangende steunsitplekke tydens die grootskaalse oprigtingstadium.
- Gebruik vragmotorhyskrane om die skarniersteunpyp op te hys en te versterk, wat 'n C-vormige algemene gedeelte skep.
- Na hys en laai, verwyder die staalplaat wat die steunbuis verbind met die vragruimarea.
- Verstel die posisioneringshoogte van die steunbuis met die onderste oorbelle.
- Gebruik die steunbuis as 'n kajuitsteun tydens laai en posisionering.
- Lig die skarniersteunbuis uit die kajuit met die boonste oorbelle wanneer dit nie meer nodig is nie.
4. Verbeteringseffek en Voordeelontleding
Die skarnier-ondersteuningsgereedskapontwerp bied verskeie voordele, insluitend:
- Vereenvoudig die installasieproses, bespaar arbeidsure.
- Elimineer die behoefte aan hulpgereedskap, verminder hyskraantyd en bespaar koste.
- Die verskaffing van dubbele funksies van tydelike versterking en lasdraende aanpassing.
- Maak voorsiening vir hergebruik van die ondersteuningsgereedskap, wat koste-effektiwiteit verbeter.
AOSITE Hardeware het 'n sterk verbintenis tot die vervaardiging van produkte van hoë gehalte en die lewering van professionele dienste. Ons innoverende skarnierondersteuningsgereedskapontwerp demonstreer ons omvattende vermoëns, wat bydra tot verhoogde doeltreffendheid en kostebesparings in die konstruksie van grootmaatvragmotors.
Welkom by die uiteindelike gids vir alles {blog_title}! Of jy nou 'n ervare pro is of net begin, hierdie blogplasing het alles wat jy moet weet oor {topic}. Maak gereed om in te duik en nuwe wenke, truuks en tegnieke te ontdek wat jou {topic}-vaardighede na die volgende vlak sal neem. Kom ons begin saam met hierdie opwindende reis!