아오사이트, 이후 1993
개요: 벌크선의 건조에는 이중 걸이형 지지 시트와 힌지형 지지 튜브를 사용하는 것이 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 구조를 강화하고 화물창 구역의 변형을 방지하는 데 중요합니다. 그러나 이러한 자재를 들어 올리고 적재하는 전통적인 방법은 시간과 비용이 많이 들고 안전상의 위험을 초래합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 호이스팅 프로세스를 간소화하고 자재 낭비를 줄이며 전반적인 효율성을 향상시키는 것을 목표로 벌크선 캐빈을 위한 힌지형 지지 도구 설계가 개발되었습니다.
1.
2015년에는 209,000톤급 벌크선 건조가 4# 도크의 주력 프로젝트가 되었습니다. 그러나 화물창 구역의 주요 부분을 적재하고 끌어올리는 작업에는 I-빔이나 채널강을 사용한 광범위한 보강이 필요하기 때문에 어려움이 있었습니다. 이로 인해 상당한 자재 낭비가 발생하고 노동 시간이 증가했습니다. 또한 해치 외부에서 지지 파이프를 들어 올리는 것은 높이와 해치 구조의 손상 가능성으로 인해 어려운 것으로 판명되었습니다. 이러한 장애를 극복하기 위해 보강재와 지지관을 하나로 결합하여 자재, 인력, 자원을 절약하는 동시에 구조적 무결성을 보장하는 설계가 제안되었습니다.
2. 디자인 계획
2.1 이중 걸이형 지지 좌석의 설계
이중걸이 지지좌석의 주요 디자인 포인트는 다음과 같습니다.:
- 사각 받침판을 추가하여 강도를 높이고 변형을 방지합니다.
- 서포트 튜브를 쉽게 삽입할 수 있도록 이중 걸이 코드 사이의 거리를 최적화했습니다.
- 행잉코드 사이에 사각브라켓과 바닥판을 설치하여 강도와 안정성을 더욱 향상시켰습니다.
- 지지 쿠션 플레이트와 화물창 해치 세로 거더 사이의 완전한 용접을 보장합니다.
2.2 힌지형 지지 튜브의 설계
힌지형 지지 튜브의 설계 특징은 다음과 같습니다.:
- 상단에 플러그인 파이프 행잉 코드를 내장하여 회전이 가능합니다.
- 쉽게 들어 올릴 수 있도록 상단과 하단에 플러그인 호이스트 이어링을 추가합니다.
- 상단과 하단에 원형 받침판을 도입하여 지지력을 강화하였습니다.
3. 사용하는 방법
- 대규모 설치단계에서는 이중걸이 지지대를 설치합니다.
- 트럭크레인을 이용하여 힌지형 지지관을 들어올리고 강화하여 C자형 일반단면을 제작합니다.
- 인양 및 적재 후 지지튜브와 화물창 부분을 연결하는 강판을 제거합니다.
- 하단 이어링을 사용하여 지지 튜브의 위치 높이를 조정합니다.
- 적재 및 위치 지정 중에 지지 튜브를 캐빈 지지대로 활용합니다.
- 더 이상 필요하지 않은 경우 위쪽 귀걸이를 사용하여 경첩이 달린 지지 튜브를 기내 밖으로 들어올립니다.
4. 개선 효과 및 편익 분석
힌지형 지지 도구 설계는 다음과 같은 여러 가지 이점을 제공합니다.:
- 설치 과정을 간소화하여 노동 시간을 절약합니다.
- 보조 툴링의 필요성을 제거하고 크레인 시간을 단축하며 비용을 절감합니다.
- 임시 보강과 하중 지지 조정의 이중 기능을 제공합니다.
- 지원 도구의 재사용을 허용하여 비용 효율성을 향상시킵니다.
AOSITE 하드웨어는 고품질 제품을 생산하고 전문적인 서비스를 제공하겠다는 강한 의지를 갖고 있습니다. 당사의 혁신적인 힌지형 지지 툴링 설계는 당사의 포괄적인 역량을 입증하여 벌크선 건설 시 효율성 향상과 비용 절감에 기여합니다.
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