Dezajna Skemo de Ĉarnirumita Subteno Tooling en Bulk Carrier Hold_Hinge Knowledge

Resumo: La konstruo de ŝarĝaŭtoj implikas la uzon de duoble pendantaj subtenseĝoj kaj ĉarnirumitaj subtentuboj. Ĉi tiuj komponentoj estas decidaj por plifortigi la strukturon kaj malhelpi deformadon de la kargejareo. Tamen, la tradicia metodo de levado kaj ŝarĝo de ĉi tiuj materialoj estas tempopostula, multekosta, kaj prezentas sekurecdanĝerojn. Por trakti ĉi tiujn problemojn, estis evoluigita ĉarnirumita subtena ilardezajno por pograndaj kabanoj, celante fluliniigi la levan procezon, redukti materialan rubon kaj plibonigi ĝeneralan efikecon.

1.

En 2015, la konstruado de 209,000-tuna ŝarĝoŝipo iĝis la frontmontra projekto de la 4# doko. Tamen, la ŝarĝado kaj levado de la ĉefsekcio de la kargejareo prezentis defiojn pro la bezono de ampleksa plifortikigo uzanta I-trabojn aŭ kanalŝtalojn. Tio kondukis al signifa materiala malŝparo kaj pliigitaj laborhoroj. Plie, levi la subtentubon de la ekstero de la luko pruvis malfacila pro ĝia alteco kaj ebla difekto en la lukostrukturo. Por venki tiujn malhelpojn, dezajno estis proponita por kombini la plifortikaĵmaterialon kaj subtenpipon en unu, tiel ŝparante materialojn, laborforton, kaj resursojn certigante strukturan integrecon.

2. Dezajna Skemo

2.1 Dezajno de Duoble Pendaj Subtenaj Seĝoj

Ŝlosilaj dezajnpunktoj por la duoble pendantaj subtenseĝoj inkluzivas:

- Aldonante kvadratan apogilon por plibonigi forton kaj malhelpi deformadon.

- Optimumigo de la distanco inter la duoblaj pendantaj kodoj por facila enmeto de la subtena tubo.

- Instali kvadratajn krampojn kaj malsuprajn platojn inter la pendantaj kodoj por plu plibonigi forton kaj stabilecon.

- Certigante plenan veldadon inter la subtena kuseno-plato kaj la ŝarĝa luko laŭlonga trabo.

2.2 Dezajno de Ĉarnirumitaj Subtenaj Tuboj

Dezajnaj trajtoj de la ĉarnirumitaj subtentuboj inkluzivas:

- Enkorpigante ŝtopilon pendigan kodon ĉe la supra fino por permesi rotacion.

- Aldonante ŝtopeblajn levajn orelringojn ĉe la supraj kaj malsupraj finoj por facila levado.

- Plibonigi la forto-portantan areon per enkonduko de cirklaj apogplatoj ĉe la supraj kaj malsupraj finoj.

3. Kiel uzi

- Instalu duoble pendantajn subtenajn sidlokojn dum la grandskala erekta stadio.

- Uzu kamionajn gruojn por levi kaj plifortigi la ĉarnirumitan subtenan tubon, kreante C-forman ĝeneralan sekcion.

- Post levado kaj ŝarĝo, forigu la ŝtalan platon ligantan la subtenan tubon al la ŝarĝejo.

- Alĝustigu la lokan altecon de la subtena tubo per la malsuperaj orelringoj.

- Uzu la subtenan tubon kiel kabana subteno dum ŝarĝo kaj poziciigado.

- Levu la ĉarnirumitan subtentubon el la kabano uzante la suprajn orelringojn kiam ne plu bezonas.

4. Pliboniga Efiko kaj Profita Analizo

La ĉarnirumita subtena ilardezajno ofertas plurajn avantaĝojn, inkluzive:

- Plifaciligi la instalan procezon, ŝparante laborhorojn.

- Forigante la bezonon de helpa ilaro, reduktante la tempon de gruo kaj ŝparante kostojn.

- Provizante duoblajn funkciojn de provizora plifortigo kaj ŝarĝa alĝustigo.

- Ebligante reuzon de la subtena ilaro, plibonigante kostefikecon.

AOSITE-Aparataro havas fortan devontigon produkti altkvalitajn produktojn kaj liveri profesiajn servojn. Nia noviga ĉarnira subtena ilaro-dezajno montras niajn ampleksajn kapablojn, kontribuante al pliigita efikeco kaj ŝparado de kostoj en la konstruado de pograndaj transportistoj.

Bonvenon al la finfina gvidilo pri ĉio {blog_title}! Ĉu vi estas sperta profesiulo aŭ ĵus komencanta, ĉi tiu blogaĵo havas ĉion, kion vi bezonas scii pri {temo}. Preparu plonĝi kaj malkovri novajn konsiletojn, lertaĵojn kaj teknikojn, kiuj portos viajn {temajn} kapablojn al la sekva nivelo. Ni komencu ĉi tiun ekscitan vojaĝon kune!