ばら積み貨物船 Hold_Hinge のヒンジ付きサポート ツールの設計スキーム

要約: ばら積み貨物船の建造には、二重吊り支持シートとヒンジ付き支持チューブの使用が含まれます。 これらのコンポーネントは、構造を強化し、貨物倉エリアの変形を防ぐ上で非常に重要です。 しかし、これらの資材を吊り上げて積み込む従来の方法では、時間とコストがかかり、安全上の問題が生じます。 これらの問題に対処するために、吊り上げプロセスを合理化し、材料の無駄を削減し、全体的な効率を向上させることを目的として、ばら積み貨物船キャビン用のヒンジ付きサポート ツーリング設計が開発されました。

1.

2015 年、209,000 トンのばら積み貨物船の建造が 4# ドックの主力プロジェクトとなりました。 しかし、貨物倉エリアの主要セクションの積み込みと吊り上げには、I ビームまたはチャンネル鋼を使用した大規模な補強が必要なため、課題が生じました。 これは、大幅な材料の無駄と労働時間の増加につながりました。 さらに、支持パイプをハッチの外側から吊り上げることは、その高さとハッチ構造への潜在的な損傷のために困難であることが判明した。 これらの障害を克服するために、補強材とサポートパイプを一体化する設計が提案され、それによって材料、人員、資源を節約しながら構造の完全性を確保しました。

2. デザインスキーム

2.1 二重吊りサポートシートの設計

二重吊りサポートシートの主な設計ポイントは次のとおりです。：

・角型の当て板を追加することで強度を高め、変形を防ぎます。

・二重吊りコード間の距離を最適化し、サポートチューブの挿入を容易にしました。

●吊り紐の間に角金具と底板を設置し、さらに強度と安定性を向上させました。

- サポートクッションプレートと貨物倉ハッチ縦桁間の完全な溶接を確保します。

2.2 ヒンジ付きサポートチューブの設計

ヒンジ付きサポート チューブの設計上の特徴は次のとおりです。：

●上端に回転可能な差し込み式パイプ吊り下げコードを内蔵しています。

- 簡単に持ち上げられるように、上下の端に差し込み式の吊り上げイヤリングを追加します。

- 上端と下端に円形のバッキングプレートを導入することにより、耐力領域を強化します。

3. 使い方

・大規模組立段階で二重吊り補助台を設置します。

- トラック クレーンを使用してヒンジ付きサポート パイプを吊り上げて強化し、C 字型の一般的な断面を作成します。

- 吊り上げおよび積み込み後、サポートチューブと貨物倉エリアを接続している鋼板を取り外します。

- 下部イヤリングを使用してサポートチューブの位置の高さを調整します。

- サポートチューブを積載時や位置決め時のキャビンサポートとして利用します。

- 必要がなくなったら、上部のイヤリングを使用してヒンジ付きサポート チューブをキャビンから持ち上げます。

4. 改善効果とメリットの分析

ヒンジ付きサポート ツールの設計には、次のようないくつかの利点があります。：

- 設置プロセスを合理化し、労働時間を節約します。

- 補助工具の必要性を排除し、クレーンの時間を短縮し、コストを節約します。

・仮補強と耐荷重調整の2つの機能を提供します。

- サポートツールの再利用が可能になり、費用対効果が向上します。

AOSITE Hardware は、高品質の製品を生産し、プロフェッショナルなサービスを提供することに強いこだわりを持っています。 当社の革新的なヒンジ付きサポート ツーリング設計は当社の包括的な能力を実証し、ばら積み貨物船の建造における効率の向上とコスト削減に貢献します。

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