Aosite, pošto 1993
Sažetak: Konstrukcija brodova za rasuti teret uključuje upotrebu dvostruko visećih potpornih sjedala i zglobnih potpornih cijevi. Ove komponente su ključne u jačanju strukture i sprečavanju deformacije prostora za teret. Međutim, tradicionalna metoda podizanja i utovara ovih materijala je dugotrajna, skupa i predstavlja opasnost po sigurnost. Kako bi se riješili ovi problemi, razvijen je dizajn alata sa šarkama za kabine za prijevoz rasutih tereta, s ciljem pojednostavljenja procesa podizanja, smanjenja otpada materijala i poboljšanja ukupne efikasnosti.
1.
Godine 2015. izgradnja broda za rasute terete od 209.000 tona postala je vodeći projekt pristaništa 4#. Međutim, utovar i podizanje glavnog dijela prostora za teret predstavljali su izazove zbog potrebe za opsežnim ojačanjem korištenjem I-greda ili čeličnih kanala. To je dovelo do značajnog otpada materijala i povećanog radnog vremena. Uz to, podizanje potporne cijevi s vanjske strane otvora pokazalo se teškim zbog njegove visine i mogućeg oštećenja strukture otvora. Da bi se prevladale ove prepreke, predložen je dizajn koji bi spojio armaturni materijal i potpornu cijev u jedno, čime bi se uštedio materijal, radna snaga i resursi uz istovremeno osiguranje integriteta konstrukcije.
2. Shema dizajna
2.1 Dizajn dvostrukih visećih potpornih sjedišta
Ključne točke dizajna za dvosmjerna potporna sjedišta uključuju:
- Dodavanje kvadratne pozadinske ploče za povećanje čvrstoće i sprječavanje deformacija.
- Optimiziranje udaljenosti između dvostrukih visećih kodova za jednostavno umetanje potporne cijevi.
- Instaliranje uglastih zagrada i donjih ploča između visećih kodova kako bi se dodatno poboljšala snaga i stabilnost.
- Osiguranje potpunog zavarivanja između ploče potpornog jastuka i uzdužnog nosača otvora za teret.
2.2 Dizajn zglobnih potpornih cijevi
Karakteristike dizajna zglobnih potpornih cijevi uključuju:
- Ugrađeni kod za vješanje cijevi za utičnicu na gornjem kraju kako bi se omogućila rotacija.
- Dodavanje plug-in naušnica za podizanje na gornjem i donjem kraju radi lakšeg podizanja.
- Povećanje prostora za nošenje sile uvođenjem kružnih pozadinskih ploča na gornjem i donjem kraju.
3. Kako koristiti
- Ugradite dvostruko viseća potporna sedišta tokom faze montaže velikih razmera.
- Koristite autodizalice za podizanje i jačanje zglobne potporne cijevi, stvarajući opći dio u obliku slova C.
- Nakon podizanja i utovara, uklonite čeličnu ploču koja povezuje potpornu cijev s prostorom za teret.
- Podesite visinu potporne cijevi pomoću donjih minđuša.
- Koristite potpornu cijev kao potporu kabine tijekom utovara i pozicioniranja.
- Podignite zglobnu potpornu cijev iz kabine koristeći gornje naušnice kada više nije potrebna.
4. Analiza efekata i koristi poboljšanja
Dizajn alata sa šarkama nudi nekoliko prednosti, uključujući:
- Racionalizacija procesa instalacije, ušteda radnih sati.
- Eliminacija potrebe za pomoćnim alatom, smanjenje vremena rada dizalice i ušteda troškova.
- Pružanje dvostrukih funkcija privremene armature i podešavanja nosivosti.
- Omogućavanje ponovne upotrebe alata za podršku, povećavajući isplativost.
AOSITE Hardware ima snažnu posvećenost proizvodnji visokokvalitetnih proizvoda i pružanju profesionalnih usluga. Naš inovativni dizajn alata za podršku sa šarkama demonstrira naše sveobuhvatne mogućnosti, doprinoseći povećanju efikasnosti i uštedi troškova u izgradnji brodova za rasuti teret.
Dobrodošli u vrhunski vodič za sve stvari {blog_title}! Bilo da ste iskusan profesionalac ili tek počinjete, ovaj blog post sadrži sve što trebate znati o {topic}. Spremite se da zaronite i otkrijete nove savjete, trikove i tehnike koje će vaše {topic} vještine podići na viši nivo. Krenimo zajedno na ovo uzbudljivo putovanje!