Schema di progettazione degli strumenti di supporto incernierato nella conoscenza di Hold_Hinge del portarinfuse

Riassunto: La costruzione delle navi portarinfuse prevede l'uso di sedili di supporto a doppia sospensione e tubi di supporto incernierati. Questi componenti sono fondamentali per rafforzare la struttura e prevenire la deformazione dell'area della stiva. Tuttavia, il metodo tradizionale di sollevamento e caricamento di questi materiali richiede tempo, è costoso e comporta rischi per la sicurezza. Per risolvere questi problemi, è stato sviluppato un progetto di attrezzature di supporto incernierato per le cabine delle navi portarinfuse, con l'obiettivo di semplificare il processo di sollevamento, ridurre gli sprechi di materiale e migliorare l'efficienza complessiva.

1.

Nel 2015, la costruzione di una nave portarinfuse da 209.000 tonnellate è diventata il progetto di punta del molo 4#. Tuttavia, il carico e il sollevamento della sezione principale dell'area della stiva hanno posto delle sfide a causa della necessità di rinforzi estesi utilizzando travi a I o profilati in acciaio. Ciò ha comportato un notevole spreco di materiale e un aumento delle ore di lavoro. Inoltre, il sollevamento del tubo di supporto dall'esterno del portello si è rivelato difficile a causa della sua altezza e del potenziale danno alla struttura del portello. Per superare questi ostacoli, è stato proposto un progetto per combinare il materiale di rinforzo e il tubo di supporto in uno solo, risparmiando così materiali, manodopera e risorse garantendo al tempo stesso l'integrità strutturale.

2. Schema di progettazione

2.1 Progettazione di sedili di supporto a doppia sospensione

I punti chiave del design per i sedili di supporto a doppia sospensione includono:

- Aggiunta di una piastra di supporto quadrata per migliorare la resistenza e prevenire la deformazione.

- Ottimizzazione della distanza tra i codici pendenti doppi per un facile inserimento del tubo di sostegno.

- Installazione di staffe quadre e piastre inferiori tra i codici sospesi per migliorare ulteriormente resistenza e stabilità.

- Garantire la saldatura completa tra la piastra del cuscino di supporto e la trave longitudinale del portellone di carico.

2.2 Progettazione di tubi di supporto incernierati

Le caratteristiche di progettazione dei tubi di supporto incernierati includono:

- Incorpora un codice di sospensione del tubo plug-in all'estremità superiore per consentire la rotazione.

- Aggiunta di orecchini di sollevamento plug-in alle estremità superiore e inferiore per un facile sollevamento.

- Miglioramento dell'area portante introducendo piastre di supporto circolari alle estremità superiore e inferiore.

3. Come usare

- Installare sedili di supporto a doppia sospensione durante la fase di montaggio su larga scala.

- Utilizzare autogru per sollevare e rinforzare il tubo di supporto incernierato, creando una sezione generale a forma di C.

- Dopo il sollevamento e il carico, rimuovere la piastra in acciaio che collega il tubo di supporto all'area della stiva.

- Regolare l'altezza di posizionamento del tubo di supporto utilizzando gli orecchini inferiori.

- Utilizzare il tubo di sostegno come supporto della cabina durante il carico e il posizionamento.

- Sollevare il tubo di supporto incernierato fuori dalla cabina utilizzando gli orecchini superiori quando non è più necessario.

4. Analisi degli effetti del miglioramento e dei benefici

Il design degli strumenti di supporto incernierato offre numerosi vantaggi, tra cui:

- Semplificazione del processo di installazione, risparmio di ore di manodopera.

- Eliminazione della necessità di attrezzature ausiliarie, riduzione dei tempi della gru e risparmio sui costi.

- Fornire una doppia funzione di rinforzo temporaneo e di regolazione portante.

- Consentire il riutilizzo degli strumenti di supporto, migliorando l'efficacia in termini di costi.

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