รูปแบบการออกแบบเครื่องมือรองรับแบบบานพับในความรู้เรื่อง Hold_Hinge ของผู้ให้บริการจำนวนมาก

บทคัดย่อ: การสร้างตู้บรรทุกสินค้าเทกองเกี่ยวข้องกับการใช้เบาะรองนั่งแบบแขวนสองชั้นและท่อรองรับแบบบานพับ ส่วนประกอบเหล่านี้มีความสำคัญในการเสริมสร้างโครงสร้างให้แข็งแรงและป้องกันการเสียรูปของพื้นที่เก็บสินค้า อย่างไรก็ตาม วิธีการยกและบรรทุกวัสดุแบบดั้งเดิมเหล่านี้ใช้เวลานาน มีค่าใช้จ่ายสูงและก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ การออกแบบเครื่องมือรองรับแบบบานพับสำหรับห้องโดยสารของผู้ให้บริการจำนวนมากจึงได้รับการพัฒนา โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงกระบวนการยก ลดการสูญเสียวัสดุ และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม

1.

ในปี 2558 การก่อสร้างเรือบรรทุกเทกองขนาด 209,000 ตันกลายเป็นโครงการเรือธงของท่าเรือ 4# อย่างไรก็ตาม การบรรทุกและการยกส่วนหลักของพื้นที่เก็บสินค้าทำให้เกิดความท้าทาย เนื่องจากความจำเป็นในการเสริมแรงอย่างกว้างขวางโดยใช้คานไอหรือเหล็กรางน้ำ สิ่งนี้นำไปสู่การสิ้นเปลืองวัสดุจำนวนมากและชั่วโมงการทำงานที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ การยกท่อรองรับจากด้านนอกของฟักเป็นเรื่องยากเนื่องจากความสูงและอาจสร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างของฟักได้ เพื่อเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ จึงได้มีการเสนอการออกแบบเพื่อรวมวัสดุเสริมแรงและท่อรองรับเข้าด้วยกัน ดังนั้นจึงช่วยประหยัดวัสดุ กำลังคน และทรัพยากร ในขณะเดียวกันก็รับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

2. โครงการออกแบบ

2.1 การออกแบบเบาะนั่งแบบแขวนคู่

ประเด็นการออกแบบที่สำคัญสำหรับเบาะนั่งพนักพิงแบบแขวนคู่ ได้แก่:

- เพิ่มแผ่นรองทรงสี่เหลี่ยมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและป้องกันการเสียรูป

- ปรับระยะห่างระหว่างรหัสแขวนคู่ให้เหมาะสมเพื่อให้ใส่ท่อรองรับได้ง่าย

- การติดตั้งขายึดสี่เหลี่ยมและแผ่นด้านล่างระหว่างรหัสแขวนเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและเสถียรภาพให้ดียิ่งขึ้น

- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมแบบเต็มระหว่างแผ่นเบาะรองรับและคานตามยาวของช่องเก็บสัมภาระ

2.2 การออกแบบท่อรองรับแบบบานพับ

คุณสมบัติการออกแบบของท่อรองรับแบบบานพับประกอบด้วย:

- มีโค้ดแขวนท่อแบบปลั๊กที่ปลายด้านบนเพื่อให้สามารถหมุนได้

- เพิ่มต่างหูแบบเสียบปลั๊กที่ปลายบนและล่างเพื่อการยกที่ง่ายดาย

- เสริมพื้นที่รับแรงด้วยการนำแผ่นรองทรงกลมที่ปลายบนและล่าง

3. วิธีใช้

- ติดตั้งเบาะรองนั่งแบบแขวนสองชั้นในระหว่างขั้นตอนการแข็งตัวขนาดใหญ่

- ใช้รถบรรทุกเครนในการยกและเสริมท่อรองรับแบบบานพับให้เป็นรูปหน้าตัดทั่วไปรูปตัว C

- หลังจากยกและบรรทุกแล้ว ให้ถอดแผ่นเหล็กที่เชื่อมต่อท่อรองรับกับบริเวณห้องเก็บสัมภาระออก

- ปรับความสูงของตำแหน่งของท่อรองรับโดยใช้ต่างหูด้านล่าง

- ใช้ท่อรองรับเป็นตัวรองรับห้องโดยสารระหว่างการบรรทุกและการวางตำแหน่ง

- ยกท่อรองรับแบบบานพับออกจากห้องโดยสารโดยใช้ต่างหูด้านบนเมื่อไม่ต้องการใช้อีกต่อไป

4. การวิเคราะห์ผลการปรับปรุงและผลประโยชน์

การออกแบบเครื่องมือรองรับแบบบานพับมีประโยชน์หลายประการ ได้แก่:

- ปรับปรุงกระบวนการติดตั้ง ประหยัดเวลาแรงงาน

- ขจัดความจำเป็นในการใช้เครื่องมือเสริม ลดเวลาของเครน และประหยัดต้นทุน

- ให้ฟังก์ชันคู่ของการเสริมแรงชั่วคราวและการปรับรับน้ำหนัก

- อนุญาตให้นำเครื่องมือสนับสนุนกลับมาใช้ใหม่ได้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุน

AOSITE Hardware มีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและให้บริการระดับมืออาชีพ การออกแบบเครื่องมือรองรับแบบบานพับที่เป็นนวัตกรรมของเราแสดงให้เห็นถึงความสามารถที่ครอบคลุมของเรา ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดต้นทุนในการก่อสร้างเรือขนส่งสินค้าจำนวนมาก

ยินดีต้อนรับสู่คำแนะนำขั้นสูงสุดสำหรับทุกสิ่ง {blog_title}! ไม่ว่าคุณจะเป็นมืออาชีพหรือเพิ่งเริ่มต้น บล็อกโพสต์นี้มีทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ {topic} เตรียมตัวให้พร้อมและค้นพบเคล็ดลับ เทคนิค และเทคนิคใหม่ๆ ที่จะยกระดับทักษะ {topic} ของคุณไปอีกระดับ มาเริ่มต้นการเดินทางที่น่าตื่นเต้นนี้ด้วยกัน!