Aosite, nuo 1993
Anotacija: birių krovinių laivų konstrukcijoje naudojamos dvigubai pakabinamos atraminės sėdynės ir šarnyriniai atraminiai vamzdžiai. Šie komponentai yra labai svarbūs stiprinant konstrukciją ir užkertant kelią krovinio triumo zonos deformacijai. Tačiau tradicinis šių medžiagų kėlimo ir krovimo būdas yra daug laiko, brangus ir kelia pavojų saugai. Siekiant išspręsti šias problemas, buvo sukurta birių krovinių laivų kabinų atraminių įrankių konstrukcija, kuria siekiama supaprastinti kėlimo procesą, sumažinti medžiagų atliekas ir pagerinti bendrą efektyvumą.
1.
2015 m. 209 000 tonų birių krovinių laivo statyba tapo pavyzdiniu 4# doko projektu. Tačiau pagrindinės krovinių triumo dalies pakrovimas ir kėlimas sukėlė iššūkių, nes reikėjo daug sustiprinti naudojant I formos sijas arba kanalų plieną. Dėl to buvo išleista daug medžiagų ir pailgėjo darbo valandos. Be to, buvo sunku pakelti atraminį vamzdį iš liuko išorės dėl jo aukščio ir galimo liuko konstrukcijos pažeidimo. Siekiant įveikti šias kliūtis, buvo pasiūlyta konstrukcija sujungti armavimo medžiagą ir atraminį vamzdį į vieną, taip taupant medžiagas, darbo jėgą ir išteklius, kartu užtikrinant konstrukcijos vientisumą.
2. Projektavimo schema
2.1 Dvigubai kabančių atraminių sėdynių konstrukcija
Pagrindiniai dvigubai pakabinamų atraminių sėdynių dizaino taškai apima:
- Kvadratinės atraminės plokštės pridėjimas, kad padidintumėte stiprumą ir išvengtumėte deformacijos.
- Optimizuojamas atstumas tarp dvigubų pakabinamų kodų, kad būtų lengva įdėti atraminį vamzdelį.
- Kvadratinių skliaustų ir apatinių plokščių montavimas tarp pakabinamų kodų, siekiant dar labiau pagerinti stiprumą ir stabilumą.
- Užtikrinti visišką suvirinimą tarp atraminės pagalvėlės plokštės ir krovininio triumo liuko išilginės sijos.
2.2 Šarnyrinių atraminių vamzdžių projektavimas
Šarnyrinių atraminių vamzdžių dizaino ypatybės apima:
- Viršutiniame gale yra prijungtas vamzdžio pakabinimo kodas, kad būtų galima suktis.
- Viršutiniame ir apatiniame galuose pridedami pakeliami auskarai, kad būtų lengviau pakelti.
- Padidinkite jėgą palaikantį plotą, įdedant apskritas atramines plokštes viršutiniuose ir apatiniuose galuose.
3. Kaip vartoti
- Didelio masto montavimo metu sumontuokite dvigubai pakabinamas atramines sėdynes.
- Naudokite sunkvežimių kranus, kad pakeltumėte ir sustiprintumėte šarnyrinį atraminį vamzdį, sukurdami C formos bendrą sekciją.
- Po pakėlimo ir pakrovimo nuimkite plieninę plokštę, jungiančią atraminį vamzdį su krovinio triumu.
- Sureguliuokite atraminio vamzdžio padėties aukštį naudodami apatinius auskarus.
- Pakrovimo ir padėties nustatymo metu atraminį vamzdį naudokite kaip kabinos atramą.
- Kai nebereikia, pakelkite atraminį vamzdelį iš kabinos naudodami viršutinius auskarus.
4. Tobulėjimo efekto ir naudos analizė
Šarnyrinio atraminio įrankio konstrukcija siūlo keletą privalumų, įskaitant:
- Diegimo proceso supaprastinimas, darbo valandų taupymas.
- Nereikia naudoti papildomų įrankių, sutrumpėja krano laikas ir sutaupomos išlaidos.
- Teikti dvigubas laikino sutvirtinimo ir apkrovos reguliavimo funkcijas.
- Leidžiama pakartotinai naudoti pagalbinius įrankius, didinant sąnaudų efektyvumą.
AOSITE Hardware yra tvirtai įsipareigojusi gaminti aukštos kokybės produktus ir teikti profesionalias paslaugas. Mūsų novatoriškas šarnyrinių atramų įrankių dizainas parodo mūsų visapusiškas galimybes, prisidedančias prie didesnio birių krovinių laivų statybos efektyvumo ir sąnaudų taupymo.
Sveiki atvykę į išsamų vadovą, skirtą visiems dalykams {blog_title}! Nesvarbu, ar esate patyręs profesionalas, ar tik pradedantis, šiame tinklaraščio įraše rasite viską, ką reikia žinoti apie {topic}. Pasiruoškite pasinerti ir atraskite naujų patarimų, gudrybių ir metodų, kurie pakels jūsų {topic} įgūdžius į kitą lygį. Pradėkime šią įdomią kelionę kartu!