Aosite, მას შემდეგ 1993
ტიპის გაზის ზამბარას აქვს უფრო გრძელი სიგრძე თავისუფალ მდგომარეობაში (მცირე დარტყმა) და შეიძლება შეკუმშოს მცირე სიგრძეზე (დიდი დარტყმა) მას შემდეგ, რაც დაექვემდებაროს გარე წნევას, ვიდრე საკუთარ ბიძგს. თავისუფალი ტიპის გაზის ზამბარას აქვს მხოლოდ შეკუმშული მდგომარეობა (ორი სახის გარეგანი წნევა და თავისუფალი მდგომარეობა) და ის ვერ იკეტება თავის დარტყმის დროს. თავისუფალი ტიპის გაზის ზამბარა ძირითადად დამხმარე როლს ასრულებს. თავისუფალი ტიპის გაზის ზამბარის პრინციპი არის ის, რომ წნევის მილი ივსება მაღალი წნევის გაზით, ხოლო მოძრავ დგუშის აქვს ხვრელი, რათა უზრუნველყოს, რომ წნევა მთელ წნევის მილში არ შეიცვლება დგუშის მოძრაობასთან ერთად. გაზის ზამბარის ძირითადი ძალა არის წნევის სხვაობა წნევის მილსა და გარე ატმოსფერულ წნევას შორის, რომელიც მოქმედებს დგუშის ღეროზე. ვინაიდან წნევის მილში ჰაერის წნევა ძირითადად უცვლელია, ხოლო დგუშის ღეროს განივი მონაკვეთი მუდმივია, გაზის ზამბარის ძალა ძირითადად მუდმივი რჩება მთელი დარტყმის განმავლობაში. თავისუფალი ტიპის გაზის ზამბარები ფართოდ გამოიყენებოდა ავტომობილებში, სამშენებლო მანქანებში, ბეჭდვის მანქანებში, ტექსტილის აღჭურვილობაში, თამბაქოს მანქანებში, ფარმაცევტულ აღჭურვილობაში და სხვა ინდუსტრიებში მათი სიმსუბუქის, სტაბილური მუშაობის, მოსახერხებელი მუშაობისა და შეღავათიანი ფასების გამო.