Aosite, पासून 1993
मुक्त अवस्थेत (लहान स्ट्रोक) प्रकार गॅस स्प्रिंगची लांबी जास्त असते आणि त्याच्या स्वत:च्या जोरापेक्षा जास्त बाह्य दाबाच्या अधीन झाल्यानंतर ते लहान लांबीपर्यंत (मोठे स्ट्रोक) संकुचित केले जाऊ शकते. फ्री-टाइप गॅस स्प्रिंगमध्ये फक्त एक संकुचित अवस्था असते (दोन प्रकारचे बाह्य दाब आणि मुक्त स्थिती), आणि स्ट्रोक दरम्यान ते स्वतःला लॉक करू शकत नाही. फ्री-टाइप गॅस स्प्रिंग प्रामुख्याने सहाय्यक भूमिका बजावते. फ्री-टाइप गॅस स्प्रिंगचे तत्त्व असे आहे की प्रेशर ट्यूब उच्च-दाब वायूने भरलेली असते आणि पिस्टनच्या हालचालीने संपूर्ण प्रेशर ट्यूबमधील दाब बदलणार नाही याची खात्री करण्यासाठी फिरत्या पिस्टनमध्ये एक छिद्र असते. गॅस स्प्रिंगची मुख्य शक्ती म्हणजे प्रेशर ट्यूब आणि पिस्टन रॉडच्या क्रॉस सेक्शनवर कार्य करणार्या बाह्य वायुमंडलीय दाबांमधील दबाव फरक. प्रेशर ट्यूबमधील हवेचा दाब मुळात अपरिवर्तित असल्याने आणि पिस्टन रॉडचा क्रॉस सेक्शन स्थिर असल्याने, संपूर्ण स्ट्रोक दरम्यान गॅस स्प्रिंगची शक्ती मुळात स्थिर राहते. फ्री-टाइप गॅस स्प्रिंग्स मोटारगाडी, बांधकाम यंत्रे, छपाई यंत्रे, कापड उपकरणे, तंबाखू यंत्रे, फार्मास्युटिकल उपकरणे आणि इतर उद्योगांमध्ये त्यांचा हलकापणा, स्थिर कार्य, सोयीस्कर ऑपरेशन आणि प्राधान्य किमतींमुळे मोठ्या प्रमाणावर वापरले गेले आहेत.