Aosīts, kopš 1993
Tipa gāzes atsperei ir garāks garums brīvā stāvoklī (mazs gājiens), un to var saspiest līdz mazam garumam (liels gājiens) pēc tam, kad tā ir pakļauta ārējam spiedienam, kas ir lielāks par pašas vilces spēku. Brīvā tipa gāzes atsperei ir tikai saspiests stāvoklis (divu veidu ārējais spiediens un brīvais stāvoklis), un tā nevar nobloķēties gājiena laikā. Brīvā tipa gāzes atsperei galvenokārt ir atbalsta loma. Brīvā tipa gāzes atsperes princips ir tāds, ka spiediena caurule ir piepildīta ar augstspiediena gāzi, un kustīgajam virzulim ir caurums, lai nodrošinātu, ka spiediens visā spiediena caurulē nemainīsies līdz ar virzuļa kustību. Gāzes atsperes galvenais spēks ir spiediena starpība starp spiediena cauruli un ārējo atmosfēras spiedienu, kas iedarbojas uz virzuļa stieņa šķērsgriezumu. Tā kā gaisa spiediens spiediena caurulē būtībā nemainās un virzuļa stieņa šķērsgriezums ir nemainīgs, gāzes atsperes spēks pamatā paliek nemainīgs visa gājiena laikā. Brīvā tipa gāzes atsperes ir plaši izmantotas automobiļos, celtniecības mašīnās, drukas iekārtās, tekstila iekārtās, tabakas iekārtās, farmācijas iekārtās un citās nozarēs, pateicoties to vieglumam, stabilam darbam, ērtai darbībai un izdevīgām cenām.