Aosit, siden 1993
Slik bruker du gassfjær
Type gassfjær har lengre lengde i fri tilstand (liten slag), og kan komprimeres til en liten lengde (stor slag) etter å ha blitt utsatt for ytre trykk større enn egen skyvekraft. Gassfjæren av fri type har bare en komprimert tilstand (to typer ytre trykk og fri tilstand), og den kan ikke låse seg selv under slaget. Gassfjæren av fri type spiller hovedsakelig en støttende rolle. Prinsippet til gassfjæren av fri type er at trykkrøret er fylt med høytrykksgass, og det bevegelige stempelet har et gjennomgående hull for å sikre at trykket i hele trykkrøret ikke endres med stempelets bevegelse. Hovedkraften til gassfjæren er trykkforskjellen mellom trykkrøret og det ytre atmosfæriske trykket som virker på stempelstangens tverrsnitt. Siden lufttrykket i trykkrøret i utgangspunktet er uendret, og stempelstangens tverrsnitt er konstant, forblir kraften til gassfjæren stort sett konstant under hele slaget. Gassfjærer av fri type har blitt mye brukt i biler, anleggsmaskiner, trykkemaskiner, tekstilutstyr, tobakksmaskiner, farmasøytisk utstyr og andre industrier på grunn av deres letthet, stabile arbeid, praktiske drift og fortrinnspriser.
Endre marked og språk
