Typen gasfjäder har en längre längd i fritt tillstånd (liten slaglängd), och kan komprimeras till en liten längd (stor slaglängd) efter att ha utsatts för yttre tryck större än dess egen dragkraft. Gasfjädern av fri typ har endast ett komprimerat tillstånd (två typer av yttre tryck och fritt tillstånd), och den kan inte låsa sig själv under sitt slag. Gasfjädern av fri typ spelar huvudsakligen en stödjande roll. Principen för den fria gasfjädern är att tryckröret är fyllt med högtrycksgas, och den rörliga kolven har ett genomgående hål för att säkerställa att trycket i hela tryckröret inte kommer att förändras med kolvens rörelse. Gasfjäderns huvudkraft är tryckskillnaden mellan tryckröret och det yttre atmosfärstrycket som verkar på kolvstångens tvärsnitt. Eftersom lufttrycket i tryckröret i princip är oförändrat, och kolvstångens tvärsnitt är konstant, förblir gasfjäderns kraft i princip konstant under hela slaget. Gasfjädrar av fri typ har använts i stor utsträckning i bilar, entreprenadmaskiner, tryckmaskiner, textilutrustning, tobaksmaskiner, farmaceutisk utrustning och andra industrier på grund av deras lätthet, stabila arbete, bekväma drift och förmånliga priser.