สตรัทสปริงแก๊ส

TIPS FOR A CORRECT INSTALLATION

อายุการใช้งานยาวนานของสปริงแก๊สเป็นหน้าที่ของการหล่อลื่นซีลที่ถูกต้อง ดังนั้นจึงต้องติดตั้งสปริงโดยให้แกนชี้ลงด้านล่างเสมอ หรือให้ตัวกั้นแกนอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับสิ่งที่แนบมากับกระบอกสูบ

ในบางแอปพลิเคชัน ตามที่อธิบายไว้ในรูปภาพด้านบน (เช่น บูทรถ) การเคลื่อนเปิดของสปริงอาจทำให้สปริงหมุนขึ้นระหว่างตำแหน่งเปิดสุดและปิดสุด ที่นี่ควรให้ความสนใจกับการติดตั้งสปริงโดยให้แกนชี้ลงเมื่ออยู่ในตำแหน่งปิดสนิท และบีบอัดภายในกระบอกสูบ ตำแหน่งที่แนะนำดังกล่าวช่วยอำนวยความสะดวกในการหล่อลื่นตัวนำและซีล ในขณะเดียวกันให้ผลการเบรกที่ดีเยี่ยม

พื้นผิวของแท่งมีความสำคัญต่อการรักษาแรงดันแก๊ส ดังนั้นจึงไม่ควรได้รับความเสียหายจากของมีคมหรือวัตถุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือจากสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนใดๆ เมื่อติดตั้งสปริงแก๊ส ควรจัดตำแหน่งข้อต่อด้านบนและด้านล่างเพื่อให้ซีลไม่อยู่ภายใต้แรงดึง การจัดตำแหน่งจะต้องคงไว้ตลอดระยะชักของแกนทั้งหมด หากไม่สามารถทำได้ ให้ใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงซึ่งช่วยให้จัดตำแหน่งได้

การสั่นสะเทือนของเครื่องจักรที่ใช้สปริงแก๊สอาจถูกระบายออกไปยังซีลผ่านสิ่งที่แนบมาที่เชื่อมต่อกับเฟรมอย่างแน่นหนาเกินไป เว้นช่องว่างเล็กน้อยระหว่างสกรูยึดและอุปกรณ์ต่อพ่วง หรือยึดสปริงโดยใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงอย่างน้อยหนึ่งตัว

เราขอแนะนำให้ยึดสปริงโดยใช้หมุดเรียบและไม่ใช่สลักเกลียว เนื่องจากสันเกลียวสัมผัสกับรูยึด จะทำให้เกิดแรงเสียดทานที่อาจตัดกันการทำงานของสปริงแก๊ส

เมื่อใช้สปริงแก๊ส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดึงไม่เกินแรงผลักสปริงแก๊ส เพื่อไม่ให้เกินความเร็วการเลื่อนแกนปกติ

อุณหภูมิการทำงานปกติของสปริงแก๊สอยู่ระหว่าง -30 °C ถึง +80 °C

สภาพแวดล้อมที่ชื้นและเย็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งอาจทำให้เกิดน้ำแข็งบนซีลและทำให้ระยะเวลาของแก๊สสปริงลดลง

สปริงแก๊สได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นเพื่อลดน้ำหนักหรือปรับสมดุลของน้ำหนักที่หนักมากๆ สำหรับผู้ปฏิบัติงานหรือสำหรับโครงสร้างที่ใส่เข้าไป การใช้งานในลักษณะอื่น (โช้คอัพ ตัวชะลอความเร็ว ตัวหยุด) ควรได้รับการประเมินอย่างรอบคอบโดยผู้ออกแบบและผู้ผลิตโดยคำนึงถึงความทนทานของสปริงและความปลอดภัย