Aozyt, ponieważ 1993
Długa żywotność sprężyny gazowej jest funkcją prawidłowego smarowania uszczelnień. Dlatego sprężyna musi być zawsze montowana z tłoczyskiem skierowanym w dół lub z prowadnicą tłoczyska w dolnym położeniu względem mocowania cylindra.
W niektórych zastosowaniach, jak te opisane na powyższych rysunkach (np. bagażnikach samochodowych), ruch otwierający sprężyny może spowodować jej obrót w górę pomiędzy położeniem pełnego otwarcia i całkowitego zamknięcia. Tutaj również należy zwrócić uwagę na zamontowanie sprężyny z tłoczyskiem skierowanym w dół, gdy jest ona w pozycji pełnego zamknięcia i ściśnięta wewnątrz cylindra. Takie zalecane położenie ułatwia smarowanie prowadnicy i uszczelek, zapewniając jednocześnie doskonały efekt hamowania.
Powierzchnia pręta jest ważna dla utrzymania ciśnienia gazu i dlatego nie powinna być uszkodzona przez tępe lub szorstkie przedmioty ani żadne żrące substancje chemiczne. Podczas montażu sprężyny gazowej górne i dolne złączki powinny być ustawione w jednej linii, tak aby uszczelka nie była naprężona. Wyosiowanie musi być utrzymane przez cały skok pręta. Jeżeli nie jest to możliwe, należy zastosować łączniki przegubowe, które umożliwiają wyrównanie.
Drgania w maszynie, do której zastosowano sprężynę gazową, mogą być przenoszone na uszczelnienia poprzez elementy mocujące, które są zbyt sztywno połączone z ramą. Pozostaw mały luz między śrubami mocującymi a nasadkami lub zamocuj sprężynę za pomocą co najmniej jednego nasadki przegubowej.
Zalecamy mocowanie sprężyny za pomocą kołków gładkich, a nie śrub gwintowanych, ponieważ grzbiet gwintu w kontakcie z otworem mocującym powoduje tarcie, które może utrudniać prawidłowe działanie sprężyny gazowej.
Podczas stosowania sprężyny gazowej należy upewnić się, że siły ciągnące nie są większe niż siła nacisku sprężyny gazowej, tak aby nie została przekroczona normalna prędkość przesuwania tłoczyska.
Normalna temperatura pracy sprężyny gazowej wynosi od -30°C do +80°C.
Szczególnie wilgotne i zimne środowisko może powodować oszronienie uszczelek i skrócić żywotność sprężyny gazowej.
Sprężyna gazowa została zaprojektowana i wyprodukowana w celu zmniejszenia lub zrównoważenia ciężaru, który jest bardzo ciężki dla operatora lub konstrukcji, w którą jest włożona. Każde inne zastosowanie (amortyzator, spowalniacz, ogranicznik) powinno być dokładnie ocenione przez projektanta i producenta pod kątem trwałości sprężyny i bezpieczeństwa.